Witam.
Coś mnie podkusiło i wymieniłem olej w dyferencjale. Zlałem stary po 22 latach i zalałem Castrol EPX 90. Auto zaczęło wyć jak tramwaj na zakręcie. Po przejechanych 143 km zlałem Castrol-a i zalałem Mobil HD-A 85W/90. Nastała cisza, żadnych wyć, buczeń czy innych dźwięków. Nastała radość z cichej jazdy ale po przejechaniu 854 km wycie powróciło. Zlałem więc Mobil-a i wlałem stary olej którym dyferencjał był zalany przez 22 lata. Niestety nadal wyje jak na filmie przy prędkości 60 km/h (tylko przy dodawaniu gazu) i 80 km/h (przy dodawaniu i odejmowaniu gazu).
Człowiek chciał by było lepiej a wyszło jak zawsze. Filmik dla tych którzy zastanawiają się nad wymianą oleju.
https://www.youtube....eature=youtu.be
1
[124] Praca dyferencjału po wymianie oleju.
Rozpoczęty przez Gość_Rafał 1972_, lut 08 2015 12:47
-
Temat jest zamknięty
34 odpowiedzi w tym temacie
#2
-
-
- Postów: 431
- Na forum od: 16 wrz 2008
- Miejscowość: Kaszëbë
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:1997
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
- Drugi Mercedes:C140 5.0
- Inne auto:E39 3.0i+LPG
Napisano 08 lutego 2015 - 13:14
Jaki przebieg?
#3
-
-
- Postów: 887
- Na forum od: 27 wrz 2013
- Miejscowość: Poznań
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:124 300 CE-24
Napisano 08 lutego 2015 - 13:18
Jestem bardzo ciekawy, czy to wymiana oleju miała wpływ na głośną pracę przekładni. Sam wymieniłem latem olej u siebie, przy okazji wywalenia tylnego wózka i od tego czasu jest wszystko ok. Olej wlałem Shell Spirax S2 G 80W-90, bo taki był pod ręką 
,
,
#4 Gość_Rafał 1972_
-
- Na forum od: --
Napisano 08 lutego 2015 - 13:40
Przebieg 351.000 km. Auto z hakiem holowniczym. Ale co ma przebieg do takiej głośnej pracy w tym akurat przypadku? Przed wymianą dyferencjał był cichy i podejrzewam, że taki byłby do dziś gdybym nie wymienił oleju.
#5
-
-
- Postów: 102
- Na forum od: 11 paź 2014
- Miejscowość: Gniezno
- Mercedes:W124 2.0E <92r - M102
- Rocznik:1992
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 08 lutego 2015 - 14:50
Ja jeździłem na wyjącym dyferencjale miesiąc. Wył tylko przy 90 km/h powyżej i poniżej tej prędkości nie wył. Niestety na trasie się rozsypał Do wymiany dyfer, półośki, poduszka mostu i coś jeszcze. Koszt naprawy 1400 zł więc lepiej opanuj dyfer. Ludzie piszą, że są niezniszczalne, a to nieprawda.
Do wymiany dyfer, półośki, poduszka mostu i coś jeszcze. Koszt naprawy 1400 zł więc lepiej opanuj dyfer. Ludzie piszą, że są niezniszczalne, a to nieprawda.
#6
-
-
- Postów: 981
- Na forum od: 15 lut 2009
- Miejscowość: Środa Wielkopolska
- Mercedes:W124 3.0D-24V >93r. - OM606
- Rocznik:1994
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Accord 2,2 d 180 KM
Napisano 08 lutego 2015 - 14:59
Kolego Rafał 1972 czy masz auto z ASD? Bo jeśli tak, to potrzeba specjalnego oleju do dyfra.
#7
-
-
- Postów: 1 091
- Na forum od: 12 paź 2013
- Miejscowość: Wodzisław Śląski
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1990
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Honda CB 750 Nighthawk
Napisano 08 lutego 2015 - 15:27
Ja wymieniałem i to nie raz ( w różnych) mercedesach i nigdy się nie spotkałem z takim problemem ....opisywany wielokrotnie przez wielu userów, dodam tylko że stosuje zawsze oleje Hipol które w latach 80-90tych były produkowane nie ufam żadnym innym marką jeśli chodzi o olej 85W/90...do ASD leje Mobila bo Hipola nie ma....
#8
-
-
- Postów: 2 342
- Na forum od: 02 kwi 2011
- Miejscowość: Cieszyn
- Mercedes:W124 2.5D <93r. - OM602
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:VW Vento 1.9 TDi
Napisano 08 lutego 2015 - 15:29
Użytkownik Rafał 1972 dnia 08 lutego 2015 - 12:47 napisał
Mobil HD-A 85W/90
Ja go mam wlany już 4 lata i cisza. Przebieg 280 tys.
Może Ci wyje łożysko podpory wału? Akurat zbieg okoliczności z tą wymianą oleju. Bo jakoś nie chce mi się wierzyć żeby olej dobił dyfer w oka mgnieniu
#9 Gość_Rafał 1972_
-
- Na forum od: --
Napisano 08 lutego 2015 - 15:30
Dyferencjał o przełożeniu 2.87 z ABS bez ASD. Podporę wału wymieniałem przed wymianą oleju. Była oryginalna 124 410 07 81, teraz mam Meyle.
Użytkownik Rafał 1972 edytował ten post 08 lutego 2015 - 15:36
#10
-
-
- Postów: 431
- Na forum od: 16 wrz 2008
- Miejscowość: Kaszëbë
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:1997
- Nadwozie:coupe
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
- Drugi Mercedes:C140 5.0
- Inne auto:E39 3.0i+LPG
Napisano 08 lutego 2015 - 15:34
Skad u Ciebie przekonanie, ze swiezy olej moglby uszkodzic dyferencjal?
On raczej tylko przyspieszyl symptomy jego zuzycia i byloby kwestia czasu ze i na starym oleju zaczal by wyc.
A pytalem sie o przebieg bo jednak 350 tys (i to ze ciagal przyczepy) to mozna sie spodziewac oznak zuzycia zwlaszcza gdy olej jest tem sam od nowosci.
Jasne, gdyby byl stary to moze bys kilkanascie tys lub kilka dziesiat sie mogl przekulac. Bo jego konsystencja odbiega od tego nowego.
Ja wymienialem co 60-100 kkm i zadnych negatywnych efektow audio nie bylo a C124 sprzedalem z przebiegiem ponad 300 tys (i tez ciagal przyczepy i to konskie) i most byl cichutki. I taki jest do dzis bo nabywca mojego C124 jest teraz moim kolega z ktorym sie dosc czesto widuje i nie narzeka na zadne niepokojace odglosy.
Zreszta, w C140 wymienilem olej przy przebiegu 200 kkm i tez pozostal cichutki.
Teraz regeneracja ( ryzyko) lub lepiej poszukac auta do rozbiorki i sprawdzic odglosy podczas jazdy i ew decyzja o kupnie.
Kupowanie dyferencjalu bez sprawdzenia podczas jazdy to 50% szans na sukces.
On raczej tylko przyspieszyl symptomy jego zuzycia i byloby kwestia czasu ze i na starym oleju zaczal by wyc.
A pytalem sie o przebieg bo jednak 350 tys (i to ze ciagal przyczepy) to mozna sie spodziewac oznak zuzycia zwlaszcza gdy olej jest tem sam od nowosci.
Jasne, gdyby byl stary to moze bys kilkanascie tys lub kilka dziesiat sie mogl przekulac. Bo jego konsystencja odbiega od tego nowego.
Ja wymienialem co 60-100 kkm i zadnych negatywnych efektow audio nie bylo a C124 sprzedalem z przebiegiem ponad 300 tys (i tez ciagal przyczepy i to konskie) i most byl cichutki. I taki jest do dzis bo nabywca mojego C124 jest teraz moim kolega z ktorym sie dosc czesto widuje i nie narzeka na zadne niepokojace odglosy.
Zreszta, w C140 wymienilem olej przy przebiegu 200 kkm i tez pozostal cichutki.
Teraz regeneracja ( ryzyko) lub lepiej poszukac auta do rozbiorki i sprawdzic odglosy podczas jazdy i ew decyzja o kupnie.
Kupowanie dyferencjalu bez sprawdzenia podczas jazdy to 50% szans na sukces.
Użytkownik rolbas edytował ten post 08 lutego 2015 - 15:36
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[W124] PolnaMysz 3.0D 1991 |
Prezentacje - Galeria Mercedesów użytkowników forum | PolnaMysz |
|
|
|
Podpięty [W/S124] 4-MATIC - wszystko o tym modelu
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Gość__ |
|
|
|
[w201/w124] Olej do silnika benzynowego - jaki? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kataklysm |
|
|
|
Katalog części do W124 w wersji papierowej lub elektronicznej (PDF)
|
HydePark | deredas |
|
|
|
Wiele wersji W124 |
HydePark | PolnaMysz |
|
|
