316 odpowiedzi w tym temacie

[m104]

Wiesz, że przy takiej przekładce przerzucasz praktycznie całą elektrykę, ze wszystkimi modułami, nawet tymi niepowiązanymi z silnikiem ? Do tego kombinujesz z programowym pozbyciem się systemów, których do 124 nie masz szans dołożyć ? (chociażby zwykła stabilizacja toru jazdy). Chyba, że masz czas, kasę i wiedzę, wtedy można to odpalić na jakimś SA - MegaSquirt albo EMU.

Zainteresuj się swapem na silnik m104 3.2. Tylko jako dawcę szukaj w124 bez ASR.

T34, obejrzyj galerię Balbin'a

[JuR]

z tego kombiaczka to by została buda i wycieraczka ..

[KrystaGG]

tak pytam z ciekawosci, bo nie slyszalem o zadnej 190/124 z silnilnikiem M112 V6 3.2. Są takie projekty w polandii?

[danielmag2]

Szukałem w sieci czegoś na ten temat ale niestety nie znalazłem. Mam w pobliżu w202 anglika w super stanie z takim właśnie silnikiem, ale tam już na pewno chociażby ASR siedzi, a problemów na pewno doszłoby więcej.

[szymtro]

Nie ma i prędko nie będzie.
W w201 ten silnik się po prostu nie mieśći bo jest za szeroki na dole - nie wchodzi miedzy ramę a zostawić w górze nie można bo w201 ma nisko maskę.
Jedyne co widziałem to próba z w126 ale tam też finalnie wylądowało jakieś gm czy chevrolet.

Oprócz tego silnik potrzebuje sterownika, ma po dwie cewki zapłonowe na cylinder i całą resztę czujników/elektroniki bez których jego żywotnośc może być krótka.
Z koleji bez reszty sterowników z auta dawcy po prostu nie zadziała albo cały czas będą mniejsze czy większe problemy.
Mamy tutaj na forum kolegę który zaadoptował prawie całe w210 elektrycznie do w124. I szacunek dla tego kolegi.
M104 chyba jako ostatnie miało sterownik odseparowany od innych systemów - mówię o tym bez asr i elektrycznej przepustnicy.

To maks co da się w miarę niedużym nakładem pracy uruchomić na oryginalnym sterowniku. To i m111 z kompresorem przed "rybką".

[KrystaGG]

no dobra nie mieści sie wyjściowo rozumiem V6, ale zapewnie szło by co nieco porzeźbić żeby go upchać, tak by pasował na wysokość maski? Mniejsza zresztą z tym motorem, bo R6>>>>V6 chodzi mi o czystą kulture pracy a raczej jej brak w trakcie Pytanie jest jak koledze Kajetanowi, o ile dobrze mówie, udało się wsadzić 5.5 amg do 190 :O
Ostatnio zaczyna mi chodzić po głowie projekt 190 z V8 M119 lub lepiej
https://www.youtube....h?v=Bzd29qojsMU

[Musashi]

KrystaGG do takiego swapu trzeba dwóch. Jeden co to zrobi i drugi co za to zapłaci

[majsterus]

marzycie czy luntykujecie??

[KrystaGG]

wiesz kiedys tez marzylem o 190 z 3.2 w manualu. Po prostu marze dalej a co wazniejsze ciezko pracuje na te marzenia

[majsterus]

no to szacun ja wychodzę z innego założenia..

Użytkownik majsterus edytował ten post 09 czerwca 2014 - 22:37