Skocz do zawartości

Forum Mercedes 201-124 Lepsze niż klub!!! używa plików cookies. Przeczytaj Politykę Prywatności aby uzyskać więcej informacji. Aby wiadomość ta więcej się nie wyświetlała proszę klikąć przycisk:    Wyłącz

- - - - -

[m104] 3.2E - wysokie spalanie LPG



37 odpowiedzi w tym temacie

#21 Offline   tragarz


  • Postów: 228
  • Na forum od: 14 wrz 2011
  • Miejscowość: Piła
  • Mercedes:W124 2.8E - M104
  • Rocznik:1996
  • Nadwozie:kombi
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 21 lipiec 2015 - 18:55

Ja mam 13 trasa prędkość około 120 a miasto 16, 17

#22 Offline   Kżyho


  • Postów: 163
  • Na forum od: 28 sty 2013
  • Miejscowość: Poznań
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:brak
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:Pontiac Trans Sport 3.8 '93
  • Inne auto:Ford Consul 2.8 '73

Napisano 21 lipiec 2015 - 22:50

Mi mój 3.2 automat (5-biegowy, ale nie działa piątka) kombi po mieście pali 17-18 gazu. Więc chyba masz OK to spalanie. No chyba, że mój pali za dużo ;)

#23 Offline   KrystaGG


  • Postów: 329
  • Na forum od: 04 lip 2011
  • Miejscowość: Poznań
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:1987
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:W201 3.2 M104

Napisano 22 lipiec 2015 - 14:34

Najnizej w historii udalo mi sie zejsc 9 trasa 90-120kmh ale to w 190 a miasto 14, ale od tamtego czasu nie uprawialem eko drivingu

#24 Offline   zabamix


  • Postów: 1256
  • Na forum od: 01 lut 2009
  • Miejscowość: Bolesławiec
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:1994
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:LPG
  • Drugi Mercedes:W124 E300D
  • Trzeci Mercedes:W124 E300TD
  • Inne auto:VW Golf III 1.9 GTD

Napisano 23 lipiec 2015 - 16:29

Cykl mieszany 16,5/100. Dobry wynik?

#25 Offline   tRawski


  • Postów: 823
  • Na forum od: 08 gru 2009
  • Miejscowość: Radziejów
  • Mercedes:W124 2.8E - M104
  • Rocznik:1993
  • Nadwozie:kombi
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:W124 320e 1992
  • Trzeci Mercedes:W124 300d 1992

Napisano 23 lipiec 2015 - 17:44

Pewnie ze tak. Ja juz bym to zostawil i nie kombinowal.

#26 Offline   xiontz


  • Postów: 27
  • Na forum od: 23 gru 2011
  • Miejscowość: Myślenice
  • Mercedes:W124 2.8E - M104
  • Rocznik:1994
  • Nadwozie:kombi
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 21 sierpień 2015 - 23:33

Wyświetl postUżytkownik zabamix dnia 23 lipiec 2015 - 16:29 napisał

Cykl mieszany 16,5/100. Dobry wynik?

bardzo dobry,
moje minimum to 11 w trasie 16 po Krakowie, ale jazda byla bardzo ekonomiczna.
na codzien, w trbie mieszanym ~17 bo uwielbiam ryk R6
jutro muszę pobłyskać trochę bo dziś wyszło że łyknął 23/100 w trasie :D :D

Użytkownik xiontz edytował ten post 21 sierpień 2015 - 23:34


#27 Offline   Booster


  • Postów: 209
  • Na forum od: 13 maj 2009
  • Miejscowość: Zamość
  • Mercedes:W124 3.0E-24V - M104
  • Rocznik:1992
  • Nadwozie:coupe
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:LPG
  • Inne auto:Skoda Felicia 1.3 Mpi

Napisano 04 kwiecień 2016 - 07:49

Witam, pacjent w124 3.2
Duże spalanie LPG 17 w trasie na ok 90-100 km/h.
Czy depne czy nie to za dużej róznicy nie ma na butlki ok 30L zrobię 150-170km troszkę mało ale to rzeczy .
Podmieniany Komp, podmieniana przpeływka już 3...
Na LPG Tech pokzuje mi że sonda podczas przyspieszania ma w okolicach 0.20V, na jałowych ok 0.50 i czasami oscyluje z 0.24 do 0.54.
Co zrobić jak żyć ? Co proponujecie sprawdzić ? błędy jakie mam to 13 - uboga mieszanka, był błąd zmiennej facy ale to naprawiłem. żadnych czujników temp. nie wykrywa jako błąd.

Czy przy przyśpieszaniu nie powinno być ok 0.90V na sondzie?? jeśli odepnę sondę od kompa z auta a mam tylko na LPGtech to sonda oscyluje w górnych granicach 0.80 itd więc działa i czyta te granice.

Jakieś propozycje wskasówki ??

p.s adaptacja była kasowana, dalej nic.

#28 Offline   m104


  • Postów: 4276
  • Na forum od: 24 kwi 2012
  • Miejscowość: /dev/null/
  • Mercedes:inny / brak
  • Rocznik:brak
  • Nadwozie:brak
  • Skrzynia biegów:brak
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 04 kwiecień 2016 - 17:50

Ile pali benzyny ?

#29 Offline   Booster


  • Postów: 209
  • Na forum od: 13 maj 2009
  • Miejscowość: Zamość
  • Mercedes:W124 3.0E-24V - M104
  • Rocznik:1992
  • Nadwozie:coupe
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:LPG
  • Inne auto:Skoda Felicia 1.3 Mpi

Napisano 05 kwiecień 2016 - 09:07

15 w trasie :( w miescie to wskazówka idzie jak burza w dół

#30 Offline   tmajer


  • Postów: 95
  • Na forum od: 01 lis 2013
  • Miejscowość: Warszawa
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:1994
  • Nadwozie:kombi
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:LPG
  • Inne auto:Subaru Forester GX 1998 LPG

Napisano 24 kwiecień 2016 - 15:35

Zarejestruj się na lpg-forum.pl Znajdź tam użytkownika Mirosław. Poproś go o pomoc. Też jest z Zamościa.

#31 Offline   kasiarafal


  • Postów: 14
  • Na forum od: 16 lut 2016
  • Miejscowość: Zgierz
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:1993
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 30 wrzesień 2016 - 10:11

Witam.

Też mam podobny problem z wysokim spalaniem lpg.Instalacja założona w lutym 2016 przejechane na niej jakieś 4000 km. 20l po mieście przy delikatnej jeździe. Podjechałem do gazowników na zmniejszenie dawki i regulację. Fachoecy powiedzieli że mapy gazu i bęzyny się pokrywają zmniejszyli trochę dawkę gazu. Ale niestety zmniejszenie dawki wywołało falowanie obrotów na niskich obrotach gdy stoję na światłach na d. Jak zaczyna falować przeżucam na N i przestaje. (skrzynia automat)
Dzieję się tak jak silnki jest nagrzany. lub jak odpalę silnik po krótkim postoju.Gdy silnik jest źimny po nocy pracuję równo. Nie mam problemów z mocą czy wkręcaniem się na obroty. Obroty na D to coś koło 500-600 na P i N jakieś 700-800.
Zauważyłem jeszcze że na rozgrzanym silniku na D wskaźnik ciśnienia oleju też zaczyna delikatnie się bujać między 1,7 a 2.
Tylko niewiem czy to falowanie wskaźnika oleju jest spowodowane falującymi obrotami czy odwrotnie ( zmieniające się ciśnienie w silniku powoduje falowanie obrotów)
Proszę o pomoc i naprowadzenie co muszę zrobić żeby się uporać z tą bolączką.

#32 Offline   PanzerIV


  • Postów: 247
  • Na forum od: 09 maj 2014
  • Miejscowość: Warszawa
  • Mercedes:W124 2.3E - M102
  • Rocznik:1988
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 5
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak
  • Drugi Mercedes:W201 190E - M102 85'
  • Trzeci Mercedes:C124 320CE 93'

Napisano 30 wrzesień 2016 - 15:22

A ile pali na benzynie? Bo zakładając że Panowie gazownicy mówią prawdę i mapa benzynowa pokrywa się z gazową to ze strony gazowej jest wszystko w porządku.
Problemem może być rozjechana mapa benzynowa lub źle "zebrana" na pomiarach.
W takich wypadkach zazwyczaj resetuje się mapę benzynową (np. odpięcie aku na dłużej wystarcza, ale nie wiem czy w m104 na HFM jest tak samo). Potem jeździsz jakiś czas na benzynie, by silnik znów złapał korekty i dopiero wtedy od nowa stroisz gaz zaczynając od zebrania mapy benzynowej.
Poza tym weź pod uwagę że te silniki trochę w mieście biorą paliwa, a gazu pali zawsze więcej. Jak jeżdżę w mieście to 14L PB to nie jest jakieś "wow", więc gazu spodziewałbym się z 16-17L.

#33 Offline   kasiarafal


  • Postów: 14
  • Na forum od: 16 lut 2016
  • Miejscowość: Zgierz
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:1993
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 05 październik 2016 - 11:00

Na benzynie nie jeżdźę i nie wiem ilę pali :( Martwi mnie tylko to że byłem u gazowników na zmniejszeniu dawki gazu i niestety spalanie pozostało bez zmian. Tak jakby palił tyle samo co wcześniej.Pojawiły się tylko problemy z falującymi obrotami takie jak pisałem wyżej w poście.

#34 Offline   nicu89


  • Postów: 773
  • Na forum od: 08 wrz 2013
  • Miejscowość: Olsztyn
  • Mercedes:W201 2.0E - M102
  • Rocznik:1989
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 4
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 05 październik 2016 - 17:28

Dokładnie jak napisał przedmówca, się nie spodziewaj że 3,2 będzie spożywał 15L LPG w mieście, bo tyle to on benzyny smali. To , że może jakieś ludki na forum, bajkopisarze itd z , którymi nieustannie walczę o to, że piszą bzdury i wciskają kit innym o silnikach benzynowych, które to tylko wąchają paliwo a ich palą 5L na setkę, tobie napisali, że będzie spożywał 16L LPG to teraz jesteś zdziwiony i jeździsz na zmniejszanie dawki, które nie wniosło nic dobrego a nawet przeciwnie.

#35 Offline   Sawyer


  • Postów: 1555
  • Na forum od: 28 sie 2013
  • Miejscowość: Na północy
  • Mercedes:W124 3.0E - M103
  • Rocznik:1991
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:brak

Napisano 06 październik 2016 - 09:39

Nie wiesz ile benzyny pali? No to od tego miałeś zacząć obliczenia.

#36 Offline   kasiarafal


  • Postów: 14
  • Na forum od: 16 lut 2016
  • Miejscowość: Zgierz
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:1993
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 13 listopad 2016 - 15:06

A czy falujace obroty na lpg moga byc spowodowane za uboga dawką gazu. Bo na PB nie faluje a jak sie przyłączy na gaz to zaczyna wariowac. Ale tylko gdy auto stoi w korku na D. Podczas jazdy jest wszystko oki. Czy moze cos byc z przepływomierzem? Ale wydaje mi sie że jak by byl uszkodzony to na benzynie też by falowal. Prosze o wskazowki.

#37 Offline   nicu89


  • Postów: 773
  • Na forum od: 08 wrz 2013
  • Miejscowość: Olsztyn
  • Mercedes:W201 2.0E - M102
  • Rocznik:1989
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:manualna 4
  • Opcja:brak
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 13 listopad 2016 - 23:11

Jak na benzynie pracuje równo to na LPG też powinien. Męcz gazowników żeby się przyłożyli do regulacji, ustawienia mapy LPG albo niech wymienią podzespoły instalacji. Może są źle dobrane itd.

#38 Offline   kasiarafal


  • Postów: 14
  • Na forum od: 16 lut 2016
  • Miejscowość: Zgierz
  • Mercedes:W124 3.2E - M104
  • Rocznik:1993
  • Nadwozie:sedan
  • Skrzynia biegów:automatyczna
  • Opcja:E-Klasse
  • Alternatywne paliwo:LPG

Napisano 09 grudzień 2016 - 13:45

Obroty falują na benzynie i na gazie.
Gazowniki ustawili mapę gazu pod benzynę i obroty falują dalej lecz gdy dadzą bogatszą mieszankę na biegu jałowym (przy wciśniętym hamulcu) to obroty przestają falować na gazie.Na benzynie nadal obroty falują. Wydaje mi się że jest coś nie tak z mieszanką benzyna powietrze może za dużo dostaje powietrza i dlatego falują te nieszczęsne obroty.Czy jest ktoś z Łodzi bądź okolic bo chciałbym pożyczyć na podmiankę przepływomierz. Może ten zabieg by coś pomógł. Czy błąd sondy lambda ( uboga mieszanka)może oznaczać uszkodzony przepływomierz. Bo po tym błędzie wymieniona została sonda a falowanie i wysokie spalanie niestety pozostało.