Witam. Jestem posiadaczem w201 2.0 Kupiłem auto w którym silnik był do remontu a ze znalazłem okazję wymienilem na nowy. Taki sam 2.0 122kuce, tylko jest problem. Na pelnej butli robiłem wcześniej 300-350km. Teraz robie max 200-220. Jak ustawić gaz? Mam instalacje 1 g e n. Nie wywali k j eta?
0
-
Temat jest zamknięty
14 odpowiedzi w tym temacie
#1
-
-
- Postów: 71
- Na forum od: 09 gru 2013
- Miejscowość: Dzierżoniów
- Mercedes:W201 2.5D - OM602
- Rocznik:1985
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W140 3,2 + LPG 1992
Napisano 07 października 2015 - 09:42
#2
-
-
- Postów: 773
- Na forum od: 08 wrz 2013
- Miejscowość: Olsztyn
- Mercedes:W201 2.0E - M102
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 07 października 2015 - 13:50
KE Jet wywala jak kwaśne ogórki w piwnicy...hehe, poszukaj, jest kilka tematów co do regulacji.
#3
-
-
- Postów: 322
- Na forum od: 15 kwi 2015
- Miejscowość: ZS
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 07 października 2015 - 21:16
Jedz do dobrego gazownika ale najlepszego jakiego znasz gdzie ejst pewny jak boniedydy i niech ci ustawi4
#4
-
-
- Postów: 71
- Na forum od: 09 gru 2013
- Miejscowość: Dzierżoniów
- Mercedes:W201 2.5D - OM602
- Rocznik:1985
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W140 3,2 + LPG 1992
Napisano 08 października 2015 - 14:11
Bylem o paru gazowników i żaden z nich nie chce sie podjąć ustawienia gazu na wtrysku mechanicznym
#5
-
-
- Postów: 773
- Na forum od: 08 wrz 2013
- Miejscowość: Olsztyn
- Mercedes:W201 2.0E - M102
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 08 października 2015 - 16:43
Ja się podejmuje ... jeżeli masz sprawny motor to gwarancja że nie wywali jak kwaśne ogórki.
#6
-
-
- Postów: 322
- Na forum od: 15 kwi 2015
- Miejscowość: ZS
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 08 października 2015 - 17:53
To słabi ci gazownicy może warto podjechać gdzieś dalej
#7
-
-
- Postów: 292
- Na forum od: 09 maj 2014
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1988
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W201 190E - M102 85'
- Trzeci Mercedes:C124 320CE 93'
Napisano 09 października 2015 - 11:53
Unikaj gazowników którzy stroją na słuch, może i się da, ale to nie jest wystrojenie tylko podstrojenie. Znajdź takiego co zrobi Ci to na AFR albo analizatorze spalin, zapłacisz więcej (około 100zł) ale raz. Poza tym instalacja I gen w MB to dla mnie nie jest oszczędność, a mała zbrodnia. Silniki MB tolerują gaz, ale musi być zrobiony dobrze, pomyśl nad upgrade'm do II gen. Dochodzi Ci koszt centralki i silnika krokowego, no i montaż.
#8
-
-
- Postów: 94
- Na forum od: 16 sie 2009
- Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 17 października 2015 - 15:42
No właśnie temat LPG w KE-Jetronic to podobno ciężki orzech do zgryzienia dla niejednego użytkownika i gazownika. gazownicy nie chcą się podejmować regulacji, bo obawiają się, że po ich czynnościach dojdzie do niekontrolowanego strzału gazu w dolocie w wyniku czego kalosz lub klapa spiętrzająca przepływiomierza ulegnie uszkodzeniu a nie są to tanie rzeczy. Podobno można sytuację poprawić stosując BLOS, któy nowy kosztuje ok 380zł.
#9
-
-
- Postów: 773
- Na forum od: 08 wrz 2013
- Miejscowość: Olsztyn
- Mercedes:W201 2.0E - M102
- Rocznik:1989
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 17 października 2015 - 19:06
Nie powielaj głupot...poczytaj, przejdź do praktyki. BLOS tylko trochę zmniejsza ryzyko wybuchu.
#10
-
-
- Postów: 94
- Na forum od: 16 sie 2009
- Miejscowość: Dąbrowa Górnicza
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 18 października 2015 - 06:59
OK, dobra nie jestem jeszcze na tyle w temacie żeby merytorycznie dyskutować.
W takim razie w czym BLOS jest lepszy od miksera, czy wogóle jest lepszy ?
W takim razie w czym BLOS jest lepszy od miksera, czy wogóle jest lepszy ?
Użytkownik elmer edytował ten post 18 października 2015 - 07:01
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Ustawienie pompy po demontażu alternatora 250D |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Lisu |
|
|
|
[W201] Ustawienie świateł przeciwmgłowych |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
|
|
[w124] Elektryczny szyberdach - ustawienie |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | ascorp |
|
|
|
[W124] cięgno gazu i... ? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Gumisio |
|
|
|
M111 2.2 w124 ustawienie rozrządu |
Mercedes C, E i CLK | Borys22 |
|
|
