165 odpowiedzi w tym temacie

[majsterus]

Kto wam drogi odśnieża?

[Aero]

[XperT]

Fajna kolorystyka kołpaki bym zmienił nawet od biedy na inne ori kołpaki ...

[biszkopt]

Cześć,

Bardzo ładne masz auto. Co to tam takie żółte na tych zegarach wozisz ?

[Aero]

XperT - dzięki za uznanie w kwestii kolorystyki! Kiedy pierwszy raz zobaczyłem go na zdjęciach wydawał się mocno "dziadkowy", ale na żywo lakier Rauchsilber i brązowy środek to naprawdę petarda... Jedyny problem jaki mam z tym środkiem to to, że na zdjęciach wychodzi jakoś dziwnie. W rzeczywistości ten brąz jest u mnie mocno intensywny, a fotografie jakoś go rozmiękczają.

biszkopt - nieładnie, oj bardzo nieładnie. Zdjęcia oglądamy, a opisów nie czytamy...
Tak jak stoi na poprzedniej stronie to żółte coś na zegarach to Pan Lew, mój towarzysz podróży, którego dostałem od mojej dziewczyny i takie mu znalazłem miejsce. Zapytam go o zdanie i jeśli wyrazi zgodę na opublikowanie swojego wizerunku, wrzucę zdjęcie w części galerii z detalami

PS. Bardzo dziękuję za miłe słowa!

[biszkopt]

Czytam, czytam. Tylko się z Tobą droczę

[Aero]

Część galeryjna była, więc dzisiaj będzie szybka dokumentacja z ostatnich działań.

Za pomocą sprytnego urządzenia przedstawionego poniżej (zdjęcie z internetu) zmierzyliśmy wyciągnięcie łańcucha. Okazało się, że przy centralnym położeniu pompy zamiast 14-15 stopni za OT jest 19, więc szybka decyzja - zmieniamy łańcuch. Przez to auto było trochę mułowate, więc trzeba było zrobić i tak.


Operacja, pacjent i skalpele:


Na drugi rzut poszło całe zawieszenie zespołu napędowego:


Różnica między starą a nową wynosiła ok 1 cm różnicy na wysokość, nie wspominając o tym, że stare były całe rozsypane w środku. Producent oryginału na pierwszy montaż: BOGE:


Nareszcie brak wibracji na wolnych obrotach, oraz przerażających wstrząsów przy odpalaniu i zwłaszcza gaszeniu.

Na koniec, wzywam użytkownika biszkopt:

Użytkownik Aero edytował ten post 26 listopada 2015 - 15:14

[T34]

A sprawdzaliście wyciągnięcie ustawiając znaki na wałku rozrządu i odczytując wyciągnięcie z koła wału korbowego? Bo mogła być po prostu przestawiona pompa, i decyzja o zmianie łańcucha była trochę na hurra...mój diesel miał przy tym przebiegu pół stopnia wyciągnięcia. No ale masz spokój na lata, jakiej firmy jest łańcuch?

[Aero]

Użytkownik T34 dnia 26 listopada 2015 - 16:18 napisał

A sprawdzaliście wyciągnięcie ustawiając znaki na wałku rozrządu i odczytując wyciągnięcie z koła wału korbowego?

Tak. Co ciekawe, mając nowy łańcuch w ręce odmierzyłem na ścianie jego długość. Przymierzając później stary, okazało się że był rozciągnięty o dokładnie jedno ogniwo, czyli jakiś centymetr!! Niewiarygodne.

Użytkownik T34 dnia 26 listopada 2015 - 16:18 napisał

jakiej firmy jest łańcuch?

Nowy jest taki jak był na pierwszy montaż - Ruville, napinacz Febi. Łyżwę oceniliśmy wizualnie i była idealna, więc nie było sensu ruszać.
Po przeciągnięciu nowego łańcucha robiliśmy pomiary po raz kolejny i jest co do 0,5 stopnia jak książka pisze, więc operacja zakończona sukcesem, oby, jak napisałeś, na lata

[biszkopt]

Użytkownik Aero dnia 26 listopada 2015 - 15:13 napisał

Na koniec, wzywam użytkownika biszkopt:

Słodziak, a oczy jego skierowane na najważniejszą ze wskazówek