No dobrze, a wie ktoś po co ona jest w tym silniku??
0
1 głosy
Czyszczenie silnika z EGR receptą na "mulenie" i szarpanie?
Rozpoczęty przez wojtekw77, cze 02 2010 21:20
-
Temat jest zamknięty
241 odpowiedzi w tym temacie
#41
-
-
- Postów: 5 595
- Na forum od: 27 paź 2008
- Mercedes:W124 3.0D turbo - OM603
- Rocznik:brak
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 29 czerwca 2010 - 09:44
#42
-
-
- Postów: 469
- Na forum od: 13 sty 2010
- Miejscowość: Dubeczno
- Mercedes:W201 2.5D - OM602
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 29 czerwca 2010 - 10:26
Opis i zasada działania przepływomierza (co prawda u konkurencji ale zasady takie same)
http://www.bmwm.beep...eplywomierz.htm
http://www.bmwm.beep...eplywomierz.htm
#43
-
-
- Postów: 5 595
- Na forum od: 27 paź 2008
- Mercedes:W124 3.0D turbo - OM603
- Rocznik:brak
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 29 czerwca 2010 - 14:34
Po co jest w benzynie i w nowoczesnym dieslu to wiem ale po co jest w tym moim archaicznym motorze?? Do EGRu?
#44 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 29 czerwca 2010 - 14:46
Może raczej do turbiny, bo u mnie chyba czegoś takiego nie ma 
#45
-
-
- Postów: 5 595
- Na forum od: 27 paź 2008
- Mercedes:W124 3.0D turbo - OM603
- Rocznik:brak
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 29 czerwca 2010 - 14:50
Jak do turbiny? Sprężarka ma w moim silniku stałą geometrię a zawór upustowy otwiera siłownik zasilany ciśnieniem doładowania. Nie widzę związku
#46
-
-
- Postów: 290
- Na forum od: 15 kwi 2009
- Miejscowość: Lidzbark
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 10 lipca 2010 - 00:03
piotrek.m5,
Wykombinowałeś coś z tą przepustnicą? Zabrałem się za odłączenie tego egr-u u siebie. Chce to zrobić dobrze a więc jak masz jakieś doświadczenie to miło jakbyś się podzielił
Wykombinowałeś coś z tą przepustnicą? Zabrałem się za odłączenie tego egr-u u siebie. Chce to zrobić dobrze a więc jak masz jakieś doświadczenie to miło jakbyś się podzielił
#47
-
-
- Postów: 5 595
- Na forum od: 27 paź 2008
- Mercedes:W124 3.0D turbo - OM603
- Rocznik:brak
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 10 lipca 2010 - 10:01
Nie, nic nie robiłem. Jak bede mial czas to poszukam na allegro rurę wystepujaca zamiast tej przepływki, założe i bedę obserwował. Teraz latem moze chodzic normalnie, nie wiem jak zimą bo w tej przepływce jest czujnik temperatury zasysanego powietrza. Żeby ktoś mądry odpowiedział na pytanie po co to jest w tym silniku i jak wpływa na układ zasilania...
#48
-
-
- Postów: 290
- Na forum od: 15 kwi 2009
- Miejscowość: Lidzbark
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 10 lipca 2010 - 12:36
Ja się dziś zabrałem za to. Zaślepka dorobiona. Zamiast przepływki wrzucam rurę PCV. W tygodniu zrobię jazdę próbną i dam znać...
#49
-
-
- Postów: 973
- Na forum od: 27 mar 2009
- Miejscowość: dolny śląsk
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Rover... szosowy
Napisano 10 lipca 2010 - 15:35
jak zaślepiłeś kolektor? BTW: za szarpanie autem przy sprawnym napędzie, sprzegle i sprawnym EGR może być odpowiedzialny zużyty płyn hamulcowy i właściwie odpowietrzony wysprzęglik. Tak było u mnie. Ale i tak chce zneutralizować egr - jestem ciekawy czy odczuje lekka dynamikę
#50
-
-
- Postów: 973
- Na forum od: 27 mar 2009
- Miejscowość: dolny śląsk
- Mercedes:W201 1.8E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Rover... szosowy
Napisano 10 lipca 2010 - 15:36
jak zaślepiłeś kolektor? BTW: za szarpanie autem przy sprawnym napędzie, sprzegle i sprawnym EGR może być odpowiedzialny zużyty płyn hamulcowy i niezupełnie odpowietrzony wysprzęglik. Tak było u mnie. Ale i tak chce zneutralizować egr - jestem ciekawy czy odczuje lekka dynamikę
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[W124] czyszczenie ALDY |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kuwi |
|
|
|
[w201/w124] Olej do silnika benzynowego - jaki? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | kataklysm |
|
|
|
[w124] Schemat sterownika silnika m103 2.6 oraz m104 3.0 24v |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Salwi |
|
|
|
Wyciągnięcie Silnika OM601 2.0 Diesel |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Lownois |
|
|
|
W124 3.2 drgania silnika |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | rodrigez2206 |
|
|
