11 odpowiedzi w tym temacie

[Aruś124]

Witam mam problem Z moim nowy nabytkiem Mercedesem w 203 . Kupiłem auto uszkodzone kręci a nie pali , na plaku odpala od razu . Paliwo zaciąga . Spec stwierdził ze uszkodzone czujniki wału i wałka rozrządu wymieniłem i dalej to samo . Sprzedający powiedział mi tak autem zajechałem do mechaniora na wymianę podgrzewacza płynu , po tej operacji samochód do domu wrócił na lince . Czy zdarzyła się komuś taka sytuacja , może ktoś ma jakiś pomysł co może być w aucie uszkodzone . Sprzedający znajomy więc mówi prawdę . mercedes w 203 200 cdi 2000 rok . Proszę o pomoc .

[m104]

Jak zapali na plaku to potem chodzi jak trzeba ? Pod obciążeniem w czasie jazdy (but w podłogę) nic się nie dzieje ?

[Aruś124]

Na plaku chodzi dopóki się psika później gaśnie , paliwo pobiera i leci przelewem jak podałem mu paliwo z bańki to pociągną 5 litrów w małą chwilkę . A podczas jazdy to nie wiem bo jechałem nim tylko na lince .

[m104]

No to czyli nie odpala jednak. Podpiąć coś do diagnostyki, zobaczyć, jakie ciśnienie na listwie widzi sterownik. Jednocześnie test przelewowy wtryskiwaczy.

[Kamylek]

Tak jak pisze m104 często zdarza się uszkodzony czujnik ciśnienia na listwie.
Dalej wtryski i ew sama pompa wysokiego ciśnienia.

[m104]

Regulator też można wydłubać, chociażby sprawdzić, czy obecny na jego końcu o-ring nie jest uszkodzony. Jego pęknięcie powoduje problemy z ciśnieniem.

[Aruś124]

Gdzie jest ten regulator ? Ciśnienie podczas kręcenia silnikiem jest mocne na listwie . I zauważyłem taki problem po zalaniu filtra paliwem po kilku obrotach rozrusznika filtr jest pusty i nie napełnia się samoczynnie . Czy może to być wina jakieś pompki wspomagającej . Do poniedziałku walczę sam a jak się nie uda to mam umówioną wizytę u dobrego fachmana P Antoszczuka w Siedlcach

[Kamylek]

Masz wersję z pompą wstępną która zasysa paliwo ze zbiornika, napędzaną mechanicznie na głowicy czy elektryczną w baku ?.

[Aruś124]

W baku są podobno tylko dwa pływaki . Pompka jest przy silniku .

[burileusz]

Od czoła silnika powinieneś mieć coś takiego ala mała czarna puszka(nad kołami pasowymi) do której idą dwa weze z paliwem, podejrzewam ze to jest jakaś pompa paliwa i te węże są zaczepiane na ruchomych kruccach, tam są takie malutkie siemmeringi które z biegiem lat się rozszczelniaja i jakoś tam dostaje się powietrze(jest to widoczne gołym okiem) , i zapowietrza układ paliwa , wystarczy zmienić te siemmeringi (komplet kosztuje 20 zł około ) i myślę że powinno pomoc. A skoro będziesz grzebać juz tam sprawdź wszystkie węże przy przepustnicy , idące do listwy ,i turba możliwe ze gdzieś indziej jeszcze łapie lewe powietrze.
Powodzenia