184 odpowiedzi w tym temacie

[szczypior]

Czyli ceny różnie wyglądają w różnych miastach. Ale grunt, że można to dostać. Jedź do pierwszej lepszej stacji
Co do 1,2W - nie można tego wkładać.

1. Kolega sobie stopił w ten sposób pokrętła od nawiewu.
2. Świeciło niewiele słabiej niż lampka nad lusterkiem.

Lepiej zainwestować w oryginał.

[pejter]

Mazurek napisał:

U "tego", znaczy którego? (brak namiaru)

http://www.allegro.p...php?uid=9682526
sorka, nie wiem jakim cudem nie dałem namiaru w końcu

[Mazurek]

O. Są w tabelce z kodem 1901 przy aukcji "Żarówka do zegarów".
Piszę do gościa by się upewnić i zamawiam...

[ Dodano: Czw Paź 30, 2008 19:46 ]
Już otrzymałem potwierdzenie:
0,4 W 12 V na trzonku T5.
Zamawiam.
Dzięki pejter

[ Dodano: Sro Lis 05, 2008 20:53 ]
Żarówki dotarły wczoraj i wczoraj zacząłem wymieniać a dziś dokończyłem. Wszystko się świeci, że ha.

[serek_serek]

nooo są i to po 1,80zł ;-) więc różnica znaczna w porównaniu 6,50 w ASO tyle ze to są podróbki, w ASO oryginał daimler, jak narazie świeci bardzo ładniutko
Foto mojej deski, kompletnie oświetlonej :

[marek1977]

Też sobie zamówiłem 12szt na zapas , a co raz się żyje!!!!.

[lukasz_lbn]

Dokleje sie do tego tematu bo zaraz będziecie krzyczeć, żebym użył opcji SZUKAJ. Otóż tak jak Siwy18, wymieniałem sobie żarówke w pokrętle nawiewu i wkładając zrobilem spięcie a światła miałem zapalone i teraz padło mi całe podświetlenie deski i zegarów. Także i u mnie był zmostkowany ten bezpiecznik co to jest za zegarami. Z tym że u mnie problem jest nieco dziwniejszy, otóż sprawdzałem i zegary są sprawne, bo sprawdzałem, potencjometr też jest ok, ale jak sprawdziłem kable zasilania które wpinamy w te miejsca foto w czerwonych kołach to nie ma prądu (ten na dole to do wyświetlacza temperatury zewnętrznej, wyżej 2-pinowy i obok 4 pinowy - w nich nie idzie prąd przy włączonych śwatłach). Bezpieczniki pod maską raczej nie widze żeby był któryś spalony. Więc gdzie może być przyczyna?

[jackie01]

lukasz_lbn napisał:

raczej nie widze żeby był któryś spalony

jak raczej zamieni sie na "na pewno" to wtedy mozna mowic ze bezpieczniki ok. Bezpieczniki aby sprawdzic nalezy wyjac z gniazda a nie stosowac metody "na oko".

[lukasz_lbn]

No dobrze nie stosować na oko, oki moge się zgodzić tylko jak powiesz który to jest odpowiedzialny za podświetlenie zegarów i deski to będe wdzięczny :-) bo z tego co wyczytałem to pod maską w skrzynce to chyba żaden, no chyba że się myle...

[Siwy]

W zegarach w okolicy wskaźnika poziomu paliwa przepaliły się styki na płytce musisz to polutować i będzie ok. U mnie też tak było gdy zrobiłem spięcie a bezpiecznik miałem zmostkowany.

[swampshark]

lukasz_lbn napisał:

jak powiesz który to jest odpowiedzialny za podświetlenie zegarów i deski to będe wdzięczny :-) bo z tego co wyczytałem to pod maską w skrzynce to chyba żaden, no chyba że się myle...

Właśnie mylisz się :-P Bezpiecznik od prawej pozycji jest od podświetlenia. Ale wg mnie to najpierw by się przepaliły ścieżki w liczniku tak jak pisze Siwy18, bo tam jest bezpiecznik 8A a ścieżki tyle nie wytrzymają