311 odpowiedzi w tym temacie

[marucha79]

I to są konkrety
Przy najbliższej okazji obadam wszystko, ale z zapowietrzeniem to może być u mnie to. Ostatnio wymieniałem przewód od zbiorniczka do pompy, nie lało się nim, ale był mocno przepocony i sparciały.

[pawel14b3]

Nie wiem dlaczego ,ale zapowietrzyc się może i przez tą czynnośc.Pomimo tego że pompa jest łopatkowa . Nie jest to skomplikowany układ i raczej bardzo wytrzymały bo nie ma w nim nawet filtra oleju,więc helmuty musieli byc go bardzo pewni.
roxa Nie wiem co masz na myśli piszą "układ otwarty",ale układ hamulcowy też jest "układem otwartym", a zapowietrzenie jest szkodliwe

[pawel14b3]

Masz rację tłoczy cały czasz ,ale obieg jest zamknięty przez sterownik który znajduje się przed regulatorem wysokości i z tamtąd wraca olej.Dlatego jest problemem zlać przy wymianie cały stary olej.Fajnie że jest ktoś z kim można powymieniać uwagi jak ja miałem problem niestety nigdzie nie mogłem znaleść żadnej informacji i wszystko robiłem po omacku praktycznie rozłożyłem układ na części

[pawel14b3]

Szczerze powiem że tego nie sprawdzałem przy jakich obrotach zaczyna podnosić bo jeszcze nigdy go nie załadowałem więcej niż 100kg.Natomiast wczoraj ciągłem przyczepkę łącznie może z 500kg nic kompletnie nie odczułem żeby tył mi siedział.Co ważne niewiedziałem kiedy nawet się podniusł Naprawdę jest to genialny wynalazek
Tylko ja u siebie mam pompę umieszczoną w pompie od wspomagania tak jak w benzynie.
Ja podobnie nie lubię gadać o czymś czego nie wiem i nie sprubowałem bo poco mam :roll: świecić oczami http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/oki.gif

[marucha79]

Czy przy odpowietrzaniu nivo potrzebna jest jakaś wiedza tajemna, czy zwyczajnie przy pracujacym silniku popuszczam odpowietrzniki?
Jak już bedę sprawdzał, to może zacznę od zerkniecia czy mam w środku płyn czy same bąbelki...

[kuna997]

witam natomiast w moim mercu coś świrujr ten układ bo czasami jest wysoki a czasami przysiada zaczne chba od sprawdzenia regulatora :sad: chyba że jest to przyczyną jakiejś innej awarii

[kuna997]

masz na mysli ten łącznik przy zawieszeniu z tyłu ? zanurkuje w kanał tylko z kanałem mam problem, ale gdzieś moze znajde . narazie dzięki za rade

[dzubro]

roxa,

[mhabm]

Podpinam się pod temat ;-) Od miesiąca jestem posiadaczem W124 E (94) kombi w wersji Sportline. Kupiłem auto z wadą tylnego zawieszenia - tzreba wymienić gruszki i 4 tuleje. Byłem w 2 warsztatach i tam za wymiane gruszek (ich części) życzą sobie od 900 do 1000 zł. dodam że dla mnie jest too cena z lekka przesadzona gdyż za same gruszki liczą ok 370zł/szt [ALLEGRO:200-270ZŁ). Owe gruszki jestem w stanie wymienić we własnym zakresie lecz nie jestem pewien jakie mam kupić - jest ich pare rodzai tego samego producenta. :oops:

[pawel14b3]

http://www.allegro.pl/item472169406_aku ... 2_210.html
i po sprawie