41 odpowiedzi w tym temacie

[Kżyho]

Kolejny problem - od czasu do czasu, losowo dosyć, bez żadnego schematu, zapala mi się kontrolka ASR.
Samochód wtedy praktycznie przestaje chcieć jechać. Reakcji na gaz nie ma prawie żadnej, chyba, że wcisnę w podłogę, żeby zadziałał kickdown. Wtedy zaczyna się powoli toczyć i umożliwia zjechanie np. na pobocze
Najczęściej wystarczy wyłączyć stacyjkę, chwilę odczekać, po ponownym odpaleniu jest OK.
Co może być przyczyną? Co i jak mogę sprawdzić?

[MARIOMOSCOVE420]

Kontrolka ASR tryb awaryjny silnika wiązka silnika i przepustnicy do sprawdzenia, regeneracji.

[m00n]

Jakie bledy pod SD lub wyblyskane dioda ?

[Kżyho]

Na razie jeszcze nie był w żaden sposób diagnozowany. W sumie napisałem, żebyście mi właśnie podpowiedzieli co mniej więcej posprawdzać.
Czy to rzeczywiście od razu musi być wiązka czy jest szansa, że jakaś mniejsza duperela?

[m00n]

W tym przypadku wiazka to akurat najmniejszy i najtanszy problem. Podlacz pod kompa bo przyczyn trybu awaryjnego i swieceniea sie kontrolki ASR jest od groma.

[Kżyho]

Hmm... Wiązka to najtańszy problem? Wydawało mi się, że to właśnie dość kłopotliwa i droga zabawa...
W takim razie czas podjechać gdzieś na diagnostykę. Star Diagnosis w tym układzie najlepiej?

[m00n]

Najprostsza diagnostyke wykoansz sam, trzema kabelkami, dioda led i wlacznikiem. KAzdy warsztat wyposazony w SD powinien ogaranac "odczytanie bledow" Kontrolka ASR sygnalizuje zazwyczaj blad w ktorejs czesci tego jakze skomplikowanego ukladu. Takze moze to byc wiazka przpustnicy (jakies 100-200zl) czujnik pod pedalem gazu (150 zl), czujnik w skrzyni biegow (NSS switch)(400zl) Komputer sterujacy E-gas, Lub sama przepustnica ok 2500. Oraz inne rzeczy o ktorych nie mam wiedzy. Takze jak widzisz rozpietosc cenowa spora Oczywiscie moze byc to problem nie zwiazany zupelnie z systemem ASR a jakims innym komponentem.

[Kżyho]

A że tak jeszcze zapytam, bo mam sprzeczne informacje. Czy do mojego auta da się podpiąć SD i nim zdiagnozować czy nie?

[m00n]

Oczywiscie ze mozna.

[Kżyho]

No widzisz, bo ja na odmianę usłyszałem, że W124 to się nie da, bo nie ma tam jeszcze OBDII ani stosownych wtyczek diagnostycznych. Że jest tylko jakaś stara 21 pin i tam sobie mogę jedynie diodką coś tam wymrugać...
Zgłupiałem już totalnie w takim razie.