lukaszstas napisał:
przedstawia zestaw wskaźników z diesla, prawda?
Jest kontrolka grzania świec, więc teoretycznie od diesla, ale rzeźbiarzy u nas nie brakuje więc wszystko jest możłiwe
0
-
Temat jest zamknięty
34 odpowiedzi w tym temacie
#21
-
-
- Postów: 5 137
- Na forum od: 24 sty 2007
- Miejscowość: Busko Zdrój i okolice
- Mercedes:W124 2.6E - M103
- Rocznik:1988
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:E124 300D 24V
- Trzeci Mercedes:E211 2.7 CDI
- Inne auto:Partner 1.6 HDI
Napisano 03 stycznia 2010 - 19:44
Jest kontrolka grzania świec, więc teoretycznie od diesla, ale rzeźbiarzy u nas nie brakuje więc wszystko jest możłiwe
#22
-
-
- Postów: 453
- Na forum od: 15 cze 2011
- Miejscowość: Piaseczno
- Mercedes:W201 2.3E - M102
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 05 września 2011 - 19:43
Ja mam taki licznik bez economizera. Powiecie jaki kupić żeby było 
I jak go podłaczyc?
I jak go podłaczyc?
#23
-
-
- Postów: 4 088
- Na forum od: 23 lip 2008
- Miejscowość: Police
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W108 280 S "S-Clatte"
Napisano 05 września 2011 - 19:54
musiał byś kupić całą lewą sekcje z ekonomizerem. Moze ja bym coś takiego miał... ale nie obiecuje.
#24
-
-
- Postów: 453
- Na forum od: 15 cze 2011
- Miejscowość: Piaseczno
- Mercedes:W201 2.3E - M102
- Rocznik:1993
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 05 września 2011 - 20:00
a jak ona wygląda? to jest z rurka ciśnieniową czy elektroniczny?
#25
-
-
- Postów: 4 088
- Na forum od: 23 lip 2008
- Miejscowość: Police
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W108 280 S "S-Clatte"
Napisano 05 września 2011 - 20:04
z tyłu wyłazi rurka na którą wsuwasz wężyk.
#26 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 26 listopada 2011 - 20:09
Pytanie: czy ktoś może wie, czy istnaiły liczniki z ekonomizerem w benzynach o takim samym oznaczeniu, co w dieslach z taką różnicą, że te w dieslach nie posiadały ekonomizera. Oznaczenie 124 542 60 06. Z ciekawości już tylko pytam, bo z tego co napisano w innym wątku dot. ekonomizera w benzynach wynika, że w dieslu nie da się tego bajeru podłączyć?
Może jednak da się? Ktoś może dokonał tego i na dodatek ekonomizer spełnia swoją funkcję?
Dziś zakupiłem taki licznik.
Może jednak da się? Ktoś może dokonał tego i na dodatek ekonomizer spełnia swoją funkcję?
Dziś zakupiłem taki licznik.
#27 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 26 listopada 2011 - 20:44
Nie da się podłączyć do diesla ekonomizera. W benzynie podciśnienie w kolektorze zmienia się bardzo dynamicznie, jest bardzo mocne przy pracy silnika z jałowymi obrotami i nie ma go wcale przy gazie w podłogę. I właśnie dzięki tym zmianom podciśnienia działa ekonomizer. W dieslu podciśnienie masz stałe, ewentualnie, co nie jestem do końca pewien, wzrasta wraz z obrotami silnika (szybsze obroty - większa wydajność wakumpompy), czyli praktycznie przeciwnie niż w benzynie.
Jedziesz benzyną, ekonomizer prawie na zero, dajesz po garach, idzie w stronę max. W dieslu toczysz się na jałowych a ekonomizer jest na czerwonym polu. Dajesz po garach, dalej jest na czerwonym. Pomijam, że w dieslu podciśnienie jest tak czy inaczej znacznie słabsze.
Jedziesz benzyną, ekonomizer prawie na zero, dajesz po garach, idzie w stronę max. W dieslu toczysz się na jałowych a ekonomizer jest na czerwonym polu. Dajesz po garach, dalej jest na czerwonym. Pomijam, że w dieslu podciśnienie jest tak czy inaczej znacznie słabsze.
#28
-
-
- Postów: 2 647
- Na forum od: 25 maj 2009
- Miejscowość: Limerick
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:automatyczna
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Inne auto:Audi A3
Napisano 27 listopada 2011 - 10:21
bisqit napisał:
W dieslu podciśnienie masz stałe, ewentualnie, co nie jestem do końca pewien, wzrasta wraz z obrotami silnika (szybsze obroty - większa wydajność wakumpompy)
Diesel klasyczny w modelu 124 może być wolnossący i nie ma żadnej przepustnicy sterowanej pedałem gazu w układzie ssącym (tak jak było np. w modelu 123) i właściwie podciśnienie w kolektorze zależy jedynie od stopnia zabrudzenia filtra powietrza. Jeżeli mamy w silniku EGR, to jest przepustnica, ale jest sterowana układem elektronicznym i wtedy wartość podciśnienia w kolektorze będzie bardziej zależna od tego, czy EGR działa czy nie - a nie od wielkości zużycia paliwa.
Natomiast w silnikach z turbodoładowaniem w układzie ssącym jest w zasadzie cały czas spore nadciśnienie spowodowane pracą turbiny i podłączenie manometru dostosowanego do pracy z podciśnieniem całkowicie mija się z celem.
#29 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 27 listopada 2011 - 15:37
Nie wspomniałem nic o podciśnieniu z kolektora w silniku diesla. To chyba oczywiste, że w dieslu za wytworzenie podciśnienia jest odpowiedzialna wakumpompa.
#30
-
-
- Postów: 4 966
- Na forum od: 09 mar 2007
- Miejscowość: Chełm
- Mercedes:W124 2.0E >92r - M111
- Rocznik:1995
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:E-Klasse
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:Sprinter 515 CDI
- Trzeci Mercedes:200D...
Napisano 27 listopada 2011 - 15:48
a ja uważam że kwestia kolegi daniel11 jest już wyjaśniona w innym wątku i nie ma sensu jej dublować
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Podpięty [w124] Diagnostyka, naprawa, schematy, instrukcje |
FAQ, HOW-TO, Tutorials, Manuals | szafa |
|
|
|
[w124] Schemat sterownika silnika m103 2.6 oraz m104 3.0 24v |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Salwi |
|
|
|
[124] Pompa hamulcowa schemat |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Damian85 |
|
|
|
[r129] schematy instalacji, instrukcje napraw, instrukcje ob |
Mercedes SL, SLK | olo_gsm |
|
|
|
[W124] Ekonomizer - bardzo mocna reakcja |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Matwrobel |
|
|
