Witam,
dzisiaj rozebralem boczek przy tylnej kanapie, złożyłem i okazało się ze podajnik pasa sie nie wysuwa przy odpalaniu samochodu. Nawet jak samochód jest włączony, otworze drzwi i zamkne to dalej nic. Czy ktoś wie co mogło się stać. Widze małe prawdopodobieństwo zebym uszkodził jakiś kabel lub coś rozłączył... Dla ciekawostki powiem jeszcze ze prawy podajnik po otwarciu i zamkniętciu drzwi działa, lewy za to się nie wysuwa. Prosiłbym o pomoc.
1
[C124] Podajnik pasa w coupe
Rozpoczęty przez Gość, wrz 18 2007 14:22
-
Temat jest zamknięty
34 odpowiedzi w tym temacie
#2 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 18 września 2007 - 17:27
A jednak sprawdź jeszcze raz przewody dochodzące do silnika, mogła się poluzować wsuwka.
Nic nie zahaczyłeś?
P.S. Jak to się okaże bezpiecznik to Ci załatwię banana
;-)
Nic nie zahaczyłeś?
P.S. Jak to się okaże bezpiecznik to Ci załatwię banana
;-)
#3 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 18 września 2007 - 17:31
Przewody do silnika? znaczy ogólnie przewody?. Jeszcze może być podejrzenie, że moze jak wciskałem ten trójkącik na tą listwę co się wysuwa to moze coś za głęboko weszło, tam są podobno jakieś czujniki i moze to szwanckuje co o tym sądzisz?
Nie zahaczyłem raczej nic, bo przewody od tego są bliżej słupka tylnego, tam nie ma nawet za bardzo jak zahaczyc czy zawadzić jakoś, przynajmniej tak mi sie wydaje. Jutro znowu to rozbiore, bo teraz to ciemno i deszcz pada.
P.S. przyznam ze interesowałem sie bezpiecznikami, ale to mozliwe zeby strzelił od tak? Który bezpiecznik za to odpowiada, bo nie mogłem sie doczytac (przepraszam, ucze sie dopiero )
Nie zahaczyłem raczej nic, bo przewody od tego są bliżej słupka tylnego, tam nie ma nawet za bardzo jak zahaczyc czy zawadzić jakoś, przynajmniej tak mi sie wydaje. Jutro znowu to rozbiore, bo teraz to ciemno i deszcz pada.
P.S. przyznam ze interesowałem sie bezpiecznikami, ale to mozliwe zeby strzelił od tak? Który bezpiecznik za to odpowiada, bo nie mogłem sie doczytac (przepraszam, ucze sie dopiero
)
#4
-
-
- Postów: 50
- Na forum od: 31 sie 2007
- Miejscowość: Warszawa Praga Północ
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 18 września 2007 - 17:39
koledze juz troche poradziłem
a tak przy okazji, jakby komuś z qp wytarło sie takie kółko
to mam parę na zapas (te bielsze), były specjalnie dorabiane i nie figurują w katalogach jako część zamienna :roll:
proszę bardzo
http://c124.republika.pl/bezp.doc
Zdjęcia wstawiamy w formie miniaturek :grin:
a tak przy okazji, jakby komuś z qp wytarło sie takie kółko
to mam parę na zapas (te bielsze), były specjalnie dorabiane i nie figurują w katalogach jako część zamienna :roll:
elasto napisał:
Który bezpiecznik za to odpowiada
proszę bardzo
http://c124.republika.pl/bezp.doc
Zdjęcia wstawiamy w formie miniaturek :grin:
#5 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 18 września 2007 - 17:44
Oczywiście że ja reflektuję. W landrynie posypały się obydwa.
Kiedyś czytałem o Twoich zmaganiach z tymi kółkami, podziwiam podejście do tematu
Kiedyś czytałem o Twoich zmaganiach z tymi kółkami, podziwiam podejście do tematu
#6
-
-
- Postów: 373
- Na forum od: 17 lut 2007
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 18 września 2007 - 17:51
elasto, u mnie kiedyś cała prowadnica z tym trójkątem wjechała za głeboko i objawem tego było hałasowanie zębatek przy każdym zamknięciu drzwi, jężeli u Ciebie nie słychać pracującego mechanizmu to tak jak darul stawiałbym na zasilanie...
#7 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 18 września 2007 - 17:56
Nie, nie słychać zębatek, poprostu nie chodzi. Jutro to ogarne i zdam relacje. Dzięki.
EDIT
Zrobiłem dzisiaj i działa , Rozebrałem, odłączyłem silnik podajnika od zasilania, wyciągnąłem troche podajnik i później założyłem ten trójkącik na szyne, lekko wsadziłem juz boczek i następnie podłaczyłem zasilanie (wtedy podajnik odrazu się cofnął, ale nie wszedł juz za głęboko bo był ogarniczony trójkątem, który zatrzymał się na boczku, czyli tak jak powinno już być). No i złożyłem wszystko i działa. (Wiem, że moze troche niezrozumiale napisałem, ale podejrzewam, że nie da się tego inaczej wytłumaczyć pisząc.) Dzięki za pomoc w każdym razie.
EDIT
Zrobiłem dzisiaj i działa , Rozebrałem, odłączyłem silnik podajnika od zasilania, wyciągnąłem troche podajnik i później założyłem ten trójkącik na szyne, lekko wsadziłem juz boczek i następnie podłaczyłem zasilanie (wtedy podajnik odrazu się cofnął, ale nie wszedł juz za głęboko bo był ogarniczony trójkątem, który zatrzymał się na boczku, czyli tak jak powinno już być). No i złożyłem wszystko i działa. (Wiem, że moze troche niezrozumiale napisałem, ale podejrzewam, że nie da się tego inaczej wytłumaczyć pisząc.) Dzięki za pomoc w każdym razie.
#8
-
-
- Postów: 373
- Na forum od: 17 lut 2007
- Miejscowość: Warszawa
- Mercedes:inny / brak
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 19 września 2007 - 20:17
elasto, podajnik cofając się nie powinien opierać się tym "trójkątem" na boczku tylko w niego wjeżdżać, za zabezpieczenie podajnika przed za dużym wciągnięciem odpowiada ogranicznik na szynie, którym możemy regulować głębokość wjeżdżania całej prowadnicy... też trochę niezrozumiale to opisałem, ale naprawdę ciężko to przelać na "papier":P
#9 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 19 września 2007 - 20:24
W każdym razie jest tak jak było przedtem i wszystko działa. Czyli jest ok 
#10 Gość__
-
- Na forum od: --
Napisano 19 września 2007 - 20:27
Dobra, skoro elasto już sobie poradził ja się podepnę :-P
Słuchajcie, w landrynce były odłączone obydwa pasy. Podłączyłem przewody do silników i jeden działa a drugi chodzi jak mu się chce;
prawie za każdym razem się wysuwa tak, że słychać zębatkę (kółko ok) i po zapięciu pasa już się nie chowa. Trzeba go wsunąć ręcznie, przez co zapewne kółko zębate dostaje po zębach
Co radzita?
Słuchajcie, w landrynce były odłączone obydwa pasy. Podłączyłem przewody do silników i jeden działa a drugi chodzi jak mu się chce;
prawie za każdym razem się wysuwa tak, że słychać zębatkę (kółko ok) i po zapięciu pasa już się nie chowa. Trzeba go wsunąć ręcznie, przez co zapewne kółko zębate dostaje po zębach
Co radzita?
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[C124] Instalacja sterownika centralnego zamka BLOW |
Modyfikacje,Tuning | kris772 |
|
|
|
Zawieszenie tył 124 coupe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Symon84 |
|
|
|
Błotnki przednie Coupe E klasa - różnica |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Marcin78Lubuskie |
|
|
|
W124 Coupe swap na m119 |
Modyfikacje,Tuning | Kebsik |
|
|
|
uszczelki przedniej szyby W124 Coupe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Marcin78Lubuskie |
|
|
