3 odpowiedzi w tym temacie

[merc80]

Witam
Koledzy rzuccie prosze na fotkę z opisanymi opornociami , wiem ze jeden czujnik napewno jest do wymiany .
Za co odpowiedają inne i jakie powinny być ich prawidłowe odczyty .
nie są drogie i w sumie moge je kupić od reki , ale z nowymi czescimi do tych aut mam złę doświadczenia i wiem ze stare pochodzą dłuzej niz nowe .

Pompki od benzyny pracowały 3 tygodnie a auto było odpalone kilka razy raptem .

https://zapodaj.net/...ed40e0.jpg.html

Dzieki za pomoc

[merc80]

Użytkownik merc80 dnia 27 grudnia 2016 - 14:12 napisał

Witam
Koledzy rzuccie prosze na fotkę z opisanymi opornociami , wiem ze jeden czujnik napewno jest do wymiany .
Za co odpowiedają inne i jakie powinny być ich prawidłowe odczyty .
nie są drogie i w sumie moge je kupić od reki , ale z nowymi czescimi do tych aut mam złę doświadczenia i wiem ze stare pochodzą dłuzej niz nowe .

Pompki od benzyny pracowały 3 tygodnie a auto było odpalone kilka razy raptem .

https://zapodaj.net/...ed40e0.jpg.html

Dzieki za pomoc

widac nie ma fachowca w tym temacie .
postanowiłem wiec zamowić wszystkie 3 czujniki i sprawdze sobie z nowymi , jak moje beda ok to te odesle.

trzeba korzystac z praw konsumenta .

pozdrawiam

[merc80]

koledzy dostałenm nowe czujniki

i tu zonk .

czujnik ktory idzie do EZL ma takie same odczyty w roznych temperatutach jak mój ale ma sie to nijak do wykresu .

wg wykresu jest to czujnik ntc10K - czyli 10kOhm przy 0 stopniach .


czy u was tez tak jest - czujnik to
BOSCH 0 280 130 044


nie wiem czy jest ok czy nie ?

[merc80]

uzupelnie
wg instrukcji ten czujnik powinien miec 290-370 ohmów przy 80 stopniach - mój nowy i stary ma ok 1,4 kOhma .