21 odpowiedzi w tym temacie

[frantz]

Użytkownik Piotrek123 dnia 22 lutego 2017 - 19:33 napisał

Masz gaz w mercedesie? W profilu pisze że masz,miałem identyczny problem w innym aucie i okazało się że gazownik rozdzielił węże idące do nagrzewnicy i puścił do reduktora lpg. Trzeba było po prostu wywalić trójniki i puścić wszystko bez rozdzielania,od razu ciepło w aucie.

Dzięki za poradę ale jako, że próbowałem już wszelkich czarów na ożywienie ogrzewania więc i na ten patent testowałem ale bez rezultatu. Ominąłem całkowicie obwód gazu i nic, tak więc to nie to.
Sytuacja trochę się zmieniła bo po gmeraniu w sterowniku klimy i poprawieniu kilku lutowań które na oko wyglądały na zimne grzanie jakby powróciło, nawet w noce z przymrozkami w aucie było całkiem przyjemnie. Piszę "jakby", ponieważ nie było mi dane zbadać tego do końca gdyż mój dbający o moje zdrowie psychiczne oraz fizyczne mercedes stwierdził, że jednak nie będę jeździł w komfortowych warunkach, a już na pewno nie w cieple i owszem z nawiewów leci teraz ciepło ale tylko trochę kiedy jadę bo teraz... zatarł się silnik dmuchawy A więc po kilku słowach w jego kierunku (jak widać), postanowiłem zadbać o swoją psychikę i wiem, że teraz mogę się narazić i być może nikt na tym forum nie będzie chciał mi już w czymkolwiek pomóc ale powróciłem do mojego e36, które mimo tego samego wieku co Mercedes i kilku dziesięciu tysięcy więcej na liczniku, ogólnego sfatygowania i tego że prawie nigdy nic przy nim nie robiłem oprócz normalnych wymian eksploatacyjnych (oraz ABSu i głupiejącego centralnego), zdaje się być jednak trwalsze i mniej upierdliwe od tego drugiego, zaś ten drugi czeka w garażu u ojca, aż kiedyś zechce mi się za niego wziąć bo po ciągłym grzebaniu od dwóch miesięcy pod maską, szczerze mi się nie chce

Użytkownik frantz edytował ten post 02 marca 2017 - 20:35

[frantz]

Ok, myślę że temat można zamknąć ponieważ wszystko wróciło do normy Na szczęście wyjęcie silnika dmuchawy to całkiem sympatyczna grzebanina na pół godzinki. Silnik zatarty na panewkach ale na szczęście udało się go uruchomić i myślę, że następne tyle pohula, teraz kręci się prawie bez żadnego oporu, czuć nawet przy obracaniu jak szczotki się ślizgają - słowem, jest jak nówka! Czyli auto dmucha oraz grzeje. Reasumując - powodem braku grzania najprawdopodobniej było uszkodzenie w panelu sterowania klimatronikiem, zasilanie pompy obiegowej z czasem padało i zaczynała blokować obieg wody z nagrzewnicy! Po przelutowaniu styków problem ustąpił! No, zobaczymy przy następnych mrozach czy dalej będę taki mądry W każdym bądź razie dziękuję wszystkim za uwagi, podpowiedzi i pomoc w usuwaniu tej dziwnej usterki Szerokości wszystkim i jedynych awarii to max przepalone żarówki