25 odpowiedzi w tym temacie

[w0jta5]

Dogrzebałem.
Były dwie wersje tłoczków.
D025318 fi 35, wys. 26,7 mm
D02536 fi 35, wys. 28,7 mm

Wg katalogu Autofren oba rodzaje tłoczka występują w w201, w124 i w202

[Zeghver]

w0jta5, Dzięki wielkie

[Zeghver]

Lato w pełni, dobrze że ta padlina przynajmniej się porusza jakoś

Spasowanie takie. Da się coś z tym zrobić? No i te wybrzuszenia na listwach w miejscach spinek. Była tam czarna masa do szyb pod spodem. Połamane spinki wymieniłem, ale masę dałem też w miejscach spinek. Nie potrzebnie, bo chyba oryginalnie nie było żadnych klejów pod listwami? No i jeszcze bardziej się to wybrzuszyło.

Sworznie wahaczy wymienione

Ale
Chciałem wyciągać całkiem wahacze z samochodu żeby zrobić to na prasie. Tylko że śruby mocujące standardowo były nie do ruszenia i w 1 wahaczu je ukręciłem. Sworznie musiałem wymienić na samochodzie, ale trzeba było wyciąć to co zostało i wymienić rozwalone śruby i tuleje.


Wymienione również końcówki drążków kierowniczych zewnętrznych, w zasadzie wszystkie 4

Jednak dalej są niezłe luzy w układzie kierowniczym. Przy szybszej jeździe to już takie niefajne uczucie jak 190 pływa po drodze.
Gdzie szukać? Drążek środkowy, przekładnia?
I jest tak, że jak dodam gazu to ciągnie lekko w prawo, a jak puszczę lub przyhamuję to idzie w lewo.
Dodam, że tuleje wahacza wymieniłem tylko z prawej strony, bo już z lewej mi się nie chciało po prostu. Może to ma jakiś wpływ?

Z rzeczy mniej denerwujących to nasmarowałem i wyregulowałem zakres pracy mechanizmu od wycieraczki, bo wcześniej wchodziło na plastik od podszybia i zużywało się pióro.


No i tyle, silnik dalej sobie brzdąka i pije olej, a ja już nie patrzę i leję co pod ręką, wlałem już tam jakiś stary olej przekładniowy, teraz znalazłem jakieś stare olejki podczas porządków w piwnicy. Na razie pracuje bez zarzutu. Ma chodzić i tyle, szkoda pieniędzy żeby jeszcze olej kupować do takiego parcha.

A jeśli chodzi o wnętrze:


Od razu mówię, ja tego nie zrobiłem, tak już było jak kupiłem. Tam pod spodem jest wycięte.
Kupię takie boczki w takim kolorze i w miarę dobrym stanie, jak ktoś by coś wiedział.

A tu znalazłem zdjęcie starego dyfra po rozebraniu, który strzelił sobie niecałe 2 lata temu.

[w0jta5]

Jest taka dawka konkretu, ze słów mi brakuje.

[carl00s]

A co do plywania, to objawy ktore opisujesz sugeruja tylne zawieszenie. W e36 mialem identyczne odczucia jak podly poduszki tylnego wozka i tuleje w piastach. Tu wielowahacz jest inny, ale sily w nim pracujace bardzo podobne.

Aha - czym malowales wneke kola zapasowego? Pamietasz?

[Zeghver]

A to możliwe, że poduszki wózka mam skończone, bo stuka z tyłu zawsze przy ruszaniu.

Użytkownik carl00s dnia 12 sierpnia 2017 - 07:02 napisał

Aha - czym malowales wneke kola zapasowego? Pamietasz?

To mi robił blacharz-lakiernik czymś takim:
http://raptor-polska...staw-4l-czarny/
Mam tym zrobioną podłoge, progi i inne newralgiczne miejsca.