1602 odpowiedzi w tym temacie

[Loocyfer9]

Mam pytanie. Jako iż dalej walczę z moją pięciobiegową asb może ktoś z Was wie dokładnie do jakich konkretnie modeli M-B pchali automaty z oznaczeniem 722.5 ? Szukam takiej skrzyni żeby ją wymienić, ale ogloszenia świecą puatkami...

[Sid]

Użytkownik Loocyfer9 dnia 31 stycznia 2019 - 22:10 napisał

Mam pytanie. Jako iż dalej walczę z moją pięciobiegową asb może ktoś z Was wie dokładnie do jakich konkretnie modeli M-B pchali automaty z oznaczeniem 722.5 ? Szukam takiej skrzyni żeby ją wymienić, ale ogloszenia świecą puatkami...

Weż sobie czwórke i zapakuj - podpasować tylko trzeba i bez kłopotów będzie. Te piatki to już były [początki złych czasów. Awaryjne były jakieś. Ten piaty birg powodował całe zamieszanie tak ogólnie mówiąc, rozmawiałem o tym ze starszym już specem od skrzyń, który to powiedział, że takie jak te 744 i jeszcze były w Chryslerach tak dobre, na nich można samochód holować normalnie, oczywiście z rozsądkiem. A no i tak chyba jest najrozsądniej, albo oddaj tę swoja do regeneracji. Gdzieś ostatnio przewinęli mi sie zajmujący sie takimi skrzyniami klasykami

[Szarik]

Użytkownik Loocyfer9 dnia 31 stycznia 2019 - 22:10 napisał

Mam pytanie. Jako iż dalej walczę z moją pięciobiegową asb może ktoś z Was wie dokładnie do jakich konkretnie modeli M-B pchali automaty z oznaczeniem 722.5 ? Szukam takiej skrzyni żeby ją wymienić, ale ogloszenia świecą puatkami...

Też szukam i pustki . Pchali do W124, W210, W140 i R129. A tak jeszcze zapytam, bo nie czytałem wszstkiego. Przycisk i przekaźnik od kickdown sprawdziłeś?

[Loocyfer9]

A do jakich silników pchali 722.5 w tych modelach?
Kick down (guzik) jest nowy, przekaźnika nie sprawdzałem tak samo licznik muszę wyjąć i za nim przewód sprawdzić. Po za tym wydaje mi się że wszystko..

[Szarik]

Chyba tylko 2.8, 3.0 i 3.2. Jeszcze może zawór od kickdowna w skrzyni padł. Albo jakaś przerwa w obwodzie.

Tak nie bardzo mam czas patrzeć na wszystkie posty. Skrzynia Ci szarpie, nie masz wstecznego, piątki i KD? Co robił skrzyniarz?

Użytkownik Szarik edytował ten post 02 lutego 2019 - 11:35

[Loocyfer9]

Tak jak piszesz. Z tym że wsteczny jest, ale co jakiś czas potrafi się "zgubić".
Skrzyniarz poprawiał podciśnienia i elektryka (przewody).

[Szarik]

Czyli w sumie dotykał wszystko, co nie działa . Odepnij wtyczkę od KD przy skrzyni i zmierz, czy pojawia się na niej napięcie po wciśnięciu guzika.
Co do 5, to warto byłoby zacząć od sprawdzenia przycisku przy lewarku (najszybsza robota). Do tego, może to Ci pomoże: https://youtu.be/GNo0sEKgnoY

Wsteczny... Tu może być oznaka albo zużycia skrzynii. Filtr i olej zmianiałeś? Jeśli nie, to zacznij od tego. U mnie zleciał mega syf, co źle świadczy o skrzynii. Ale oprócz tego, produkty zużycia zapychają kanaliki w płytach sterujących.
Ogólnie, przyczyn może być sporo. Ale sam swoją skrzynię też dopiero poznaje, więc może coś oboje wymyślimy powoli

Użytkownik Szarik edytował ten post 03 lutego 2019 - 00:47

[Loocyfer9]

Witam, trochę mnie nie było, trochę dłubaliśmy przy Coupe, bez skutku.
Kupiłem skrzynię od SL320 ale okazała się totalnym smietnikiem (teraz walczę z handlarzem o kasę...).

Co do mojej 722.5 - nie działa w niej nic co steruje elektryka, tj: kick down, wybór programu jazdy (E, S) oraz bieg piąty... Ciekawy przypadek..

[Szarik]

Trzeba przemierzyć, czy na zaworki (np.
od KD) itp. dochodzi prąd.
Jeszcze może sterownik skrzyni do podmiany? Chociaż on jest chyba tylko od 5 biegu...
A te skrzynie znalazłeś na olx? Z Piotrkowa Trybunalskiego?

Użytkownik Szarik edytował ten post 06 marca 2019 - 11:06

[Szarik]

Nie dam rady już edytować posta, więc pisze drugi. W razie możliwości, proszę o połączenie.

Sprawdź bezpiecznik nr.7.