11 odpowiedzi w tym temacie

[GRR]

Dzień dobry

Mam problem ... Posiadam w124 cabrio i wymieniałem przednie amortyzatory ( Bilstein) + mocowania górne ( lemf.)
Podczas demontażu okazało się, że pomiędzy mocowaniem, a kielichem w oryginale jest "DYSTANS", którego nie mam jak przełożyć do nowych mocowań bo mają za krótkie śruby.
Czy ktoś z Szanownych Kolegów wie do czego te dystanse służą ? Czy mogę je usunąć i zamontować bez ? Czy też kombinować z wymianą śrub przy nowych mocowaniach i jednak dystanse wkładać ?
Z góry dziękuje za pomoc, pozdrawiam

[w0jta5]

To są wzmocnienia. W kabrioletach są duże naprężenia i nie pozwól na to by ich nie zamontował.

Sprawdź czy zamówione części na pewno są przeznaczone do kabrioleta -> A124

[GRR]

Jakie wzmocnienia to dystans na ok 1cm gruby... Ten dystans to powoduje że naprężenia na śruby ewentualnie są większe a nie mniejsze ... Kolega to wie czy podejrzewa ?

[carl00s]

Które to elementy ze schematu?

https://www.catcar.i...hZ2U3MD09LTE%3D

[w0jta5]

Jeżeli mówimy o tym elemencie to tak.



Chyba, że nie jest ci potrzebny, to nie montuj.

[carl00s]

Nie Wojtek, to raczej nie to, GRR pewnie miał na myśli to, co schemat nazywa "shim", a co montuje się między kielichem amortyzatora a poduszką amortyzatora. Ta przekładka, czy też "dystans" jest tam po to, żeby właśnie zmieścił się tłumik wibracji, który pokazałeś na foto. Jeśli zamontuje się poduszki standardowe z krótkimi śrubami, to nie będzie miejsca na tłumiki wibracji.
Jeśli nie ma już tych tłumików wibracji, to bez znaczenia - można montować co się chce, bo to i tak już skundlone auto.
Aha, jeszcze dwie sprawy - można przełożyć stare śruby do nowych mocowań, o ile łby nie są pokorodowane, no i niestety, żadna z aftermarketowych firm nie ma w ofercie amortyzatorów dedykowanych do cabrio - a są one oryginalnie krótsze (całe korpusy, nie skok tłoczyska) o właśnie o wysokość mniej więcej tych przekładek.

[GRR]

Istotnie to el. "66" - shim
Tłumik wibracji oczywiście mam i to nawet nowy... ( sprowadziłem bo u nas kosztuje ponad 2500 zł). Tłumik jest tylko jeden na kielichu od strony kierowcy

I teraz mam wybór założyć stare mocowania ( w dobrym stanie) z długimi śrubami i zostawić dystans ? Czy nowe mocowania z krótkimi srubami bez dystansu ? A moze założyć do nowych mocowań dłuższe śruby i wpakować dystans ?

Tak jak pisałem ten dystans nie uniemożliwia zamocowania tłumika, jest nieco wyżej ale nie ma kłopotu

[carl00s]

Jeśli śruby ze starych mocowań masz OK - przełóż je i daj nowe mocowania na starych przedłuzonych śrubach + podkładki + tłumik. Czyli po bożemu i zgodnie z zamysłem konstruktorów.

A tłumik masz tylko po stronie kierowcy, bo po drugiej stronie masz ciężki i wielki akumulator, który spełnia mniej więcej tę samą rolę

[GRR]

Właśnie tak też pomyślałem kupie nowe śruby i zrobie jak Mercedes wymyślił

Dalej nie wiem jednak po cholerę ten dystans jak tłumik i tak się mieści

[GRR]

Ad vocem ....... W życiu nie "skundle" cabrio