6 odpowiedzi w tym temacie

[melfio1]

To jest orginalny lewarek do MB ,wsadź ,może przedtem oczyść te dziury i wejdzie ,rdza troche blokuje ,jak byś dobrze zajrzał pod spód auta to w okolicy tych dziur na lewarek ,tylko pod spodem auta są takie gumy ,odboje żeby podnieś całe auto ,w tych miejscach też możesz lewarować

[Bogdan 190]

Jeżeli było coś robione, to jest możliwość, że ktoś coś sknocił....ale to jest ori lewarek.

[melfio1]

Co do opon i felg ,to poczytaj troche bo też nie każde pasują.

[w0jta5]

Użytkownik Rudkie dnia 29 lipca 2017 - 20:22 napisał

teraz pytanie, czy to jest oryginalny z w201 i czy to ma pasować w otwory pod lewarek...
Problem jest w tym, że otwory mam okrągłe, końcówka lewarka jest większa niż te otwory - teraz pytanie o co chodzi? Rdza tak wyżarła te otwory, czy lewarek jest po prostu z innego auta i tym go nie podniesiemy?

To jest oryginalny lewarek. Otwory w progach mają być okrągłe, ale w sam raz na ramie lewarka. Plusem fabrycznego lewarka jest to, że auto może leżeć na ziemi, a i tak nim podniesiesz auto. Oczywiście jeżeli progi są zdrowe

[inutile]

Czasami trzeba te dziury oczyścić bo zbiera się w nich mnóstwo brudu i błota. Ori lewarek może nie chcieć wejść jak dziura jest mocno zasyfiona.
Jak progi gniją i jest ryzyko chrupnięcia to lepiej zamiast tego oryginalnego wozić ze sobą żabę.

Użytkownik inutile edytował ten post 31 lipca 2017 - 08:39