Witam, mam problem z moim w124 230te.
Odpalam zimny silnik, obroty wskakują na 1200, popracuje 3 sekundy i spadają w dół aż silnik gaśnie.
Odpalam silnik ciepły (80*C) obroty wskakują na 1000, popracuje 3 sekundy i spadają na 500 wyglada to tak jakby silnik na siłę powstrzymywał się przed zgaśnięciem.
Moze ktoś z forumowiczów spotkał się z tym i mógłby podpowiedzieć na co zwrócić uwagę ??
0
[W201/W124] M102 zbyt niskie obroty biegu jałowego
Rozpoczęty przez GrzesiekBieszczady, wrz 21 2017 12:38
-
Temat jest zamknięty
Brak odpowiedzi do tego tematu
#1
-
-
- Postów: 5
- Na forum od: 14 sie 2017
- Miejscowość: Bóbrka
- Mercedes:W124 2.3E - M102
- Rocznik:1991
- Nadwozie:kombi
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:LPG
Napisano 21 września 2017 - 12:38
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
Podpięty [W201/W124] M102, M103, problemy z silnikiem- temat zbiorczy
|
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Jakub95 |
|
|
|
[W124] 2.3 m102 koło dwumasowe |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Szpytma91 |
|
|
|
(w201) m102.980 2.3 --> m111.983 2.3 kompressor |
Modyfikacje,Tuning | Maku |
|
|
|
W124 m102 brak kompresji po wymianie zaworów i planowaniu glowicy |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Shizzle188 |
|
|
|
[W201]190E M102 2.0 otwór na pokrywie filtra powietrza. Odma? |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | SQ5NAZ |
|
|
