W silniki 3,2 24v po zrobieniu głowicy silnik na wolnych obrotach pracuje równo i cicho, niestety po dodaniu gazu kiedy załącza się wariator, łańcuch mocno zatrzaska i auto gaśnie. Po chwili auto odpala i sytuacja się powtarza. Po odłączeniu wtyczki od przestawiacza wałka i dodaniu gazu hałasu nie słychać i auto wkręca się do 3k obr.
Podczas ustawiania rozrządu wałki ustawione według blokad, koło wariatora ustawione w prawo maksymalnie, wał na gmp i dopiero wkręciłem obudowę napinacza i sprężynę która wysuwa tłoczek napinacza.
Proszę o podpowiedz gdzie robię błąd lub czy koło wariatora jest uszkodzone.
0
-
Temat jest zamknięty
Brak odpowiedzi do tego tematu
#1
-
-
- Postów: 2
- Na forum od: 30 wrz 2018
- Miejscowość: Kargowa
- Mercedes:W124 3.2E - M104
- Rocznik:brak
- Nadwozie:brak
- Skrzynia biegów:brak
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 30 września 2018 - 15:36
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[w124/w201] Benzyna, nie chce odpalić. |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Miras G |
|
|
|
Benzyna e10 na stacjach od nowego roku |
LPG i Paliwa Alternatywne | Lukasz1990Orange |
|
|
|
Problem z szarpaniem i odpalaniem W201/E190 2.0 Benzyna |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Jesiiu |
|
|
|
220 benzyna, proszę o opinie |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | martini13 |
|
|
|
W201 87r. 2.3 benzyna (Ke-jet) brak mocy oraz wysokich obrotów |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Djoes16 |
|
|
