76 odpowiedzi w tym temacie

[Szarik]

Łatwiej odkręcić podporę. Dwie śruby i masz dostęp do nakrętki. Przy okazji zobaczysz, w jakim stanie jest podpora.

[T34]

Dziś wymieniłem łożysko w podporze, najpierw dokręciłem tylną część wału do dyfra oraz podporę do podłogi aby ustanowiła się długość całości wału, później dokręciłem nakrętkę dość ciasno tak, że połówki nie wsuwały się już jedna w drugą, tak jest dobrze czy za mocno?

[Misiek95]

https://youtu.be/JdUaUny3gLU
Też mi coś pukało )

Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka

[Pentagramix]

Próbowałem odpuścić wał ale od strony skrzyni zaczęła ślizgać się nakrętka i odpuściłem. Dla mnie to fatalne rozwiązanie że nie ma możliwości odkręcenia nasadką ale cóż. Zdjąłem wydech kolektor nieco skręciłem i jakby lepiej, ale nie ustało i wydaje mi się że to poducha skrzyni. Część już zamówiona. Podpora z łożyskiem ok nie oberwana.

[Pentagramix]

Wymieniłem poduszkę, oleje w skrzyni i dyfrze ok. Zjawisko zmniejszyło się ale nadal słychać takie "jeb" jakby dyferencjał się ruszał przy dodawaniu i odpuszczaniu dźwięk z bagażnika.

Mam też podejrzenia co do tłumika może on się obija.

[Szarik]

Może tuleje dyferencjału są do wymiany

[Misiek95]

Jakim momentem powinno się dokręcać tą nakrętkę kasującą luz na wielowypuście?

[Pentagramix]

Ja skręciłem z wyczuciem. Wyglądają na dobre właśnie te tuleje. Fakt jest już lepiej i to wyraźnie, no ale było lepiej.

[jaszek7777]

Witam,

dwie gwiazdy, dwa problemy Żona ostatnio powiedziała mi, że zmieniając bieg zwłaszcza z 1 na 2 i z 2 na 3 wciskając sprzęgło słyszy stuk pod autem. Skoro Ona słyszy, to wiedziałem, że jest coś na rzeczy Włażę pod auto, a tam na wielofrezie luz jak szlag. Delikatnie też na krzyżaku. Dokręciłem tę śrubę do kasowania luzu, ale choć jest lepiej, to jednak luz jest i chyba trzeba szukać wału. Problem w tym, że do wakacji tego nie zrobimy, do auto jest teraz niezbędne od rana do wieczora jako dojazd do odległej pracy. Skoro gumy i podpora z łożyskiem są w porządku, zaś sam wał nie wprowadza budy w drgania, to chyba wał się nie powinien urwać, co? Czy jest możliwe, żeby nakrętką nie można było wcale skasować tego luzu? Może źle to robię?

[melfio1]

jaszek7777, luz masz w moście a nie w wale,na moje oko jak ostatnio wymieniałem przegubyb to ta nakrętka jest ,ma być,dokręcona do końca ,i mi się zdaje ,że ona wcale nie kasuje luzu, u mnie też czasami zastuka ,ale to już wiek robi swoje ,wał nie ma luzu chyba że krzyżaki.