0
Temat jest zamknięty
Temperature sprawdzalem termometrem w zbiorniczu wyrownawczym. Dochodzi do 105 stopni wtedy na zegarach pokazuje ze jest pomiedzy kreska nad 80 i kreska przy 120.
Wczesniej wymienilem czujnik temperatury na zegary drugi czujnik obok.
Wiskoze ale na zamiennik topram. Odnosnie wiskozy mam pytanko czy przy wyoskiej temperaturze silnika przy zgaszonym silniku wiatrak powinien sie krecic czy stac w miejscu.
Wymieniony płyn. Uklad przeplukany. Chlodnice zdejmowalem jest czysta miedzy zeberkami w srodku plukalem ja kwaskiem cytrynowym tez test czysta.
Nie wiem czy ma znaczenie ta pompa na nadkolu wyjelem ja sprawdzilem czy pompuje wode pompuje.
pasek jest napiety tak ze moge go przekrecic troche ponad 90 stopni.( myslalem ze sie slizga na kole od pompy).
Termostat nowy juz drugi otwieraja sie tak samo przy ok 88 stopniach gotowalem oba w garnku. Termostat zalozony ta malutka dziurka z kulka w strone zbiorniczka wyrownawczego czyli w najwyzszej pozycji. Tak wyczytalem na tym forum
Układ odpowietrzalem tak wlany plyn nad ten zgrzew w zbiorniczku pokretla na max. I chodzi korek zamkrecony nowy. Tez wyczytalem ze ma byc nowy. Trzyma cisnienie sprawdzalem spreżarką.
Prosze o pomoc bo juz nie wiem co robic .caly czas sie grzeje.
