Witam.
Wywalał ktoś immo z e-klasy lub ten system który nie pozwala odpalić bez otwarcia pilotem? Wystarczy podmienić sterownik lub całą pompkę centralnego? Kupiłem E-klasę jako dawca do swapa. Muszę przełożyć kompletną wiązkę do W124 z 90r. Dawca posiada oryginalnego pilota na podczerwień który nie działa oraz chińskiego dołożonego pilota. Z tego co czytałem to można coś zmostkować w sterowniku. Robił ktoś z was coś podobnego. Nie chcę reanimować oryginalnej podczerwieni bo to się mija z celem.
0
-
Temat jest zamknięty
Brak odpowiedzi do tego tematu
#1
-
-
- Postów: 30
- Na forum od: 09 sie 2014
- Miejscowość: WIELKOPOLSKA
- Mercedes:W124 2.0D - OM601
- Rocznik:brak
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 27 września 2019 - 19:25
Podobne tematy
| Temat | Forum | Autor | Podsumowanie | Ostatni post | |
|---|---|---|---|---|---|
[S124] new6974 E300D 1995 |
Prezentacje - Galeria Mercedesów użytkowników forum | new6974 |
|
|
|
S124 E300D OM606 nagły problem z paliwem |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Vengeance |
|
|
|
ECU OM606 usunięcie immobiliser-a |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Szatan |
|
|
|
S124 E300D wahacze tyl |
Mechanika, Technika, Elektryka, Serwis i Diagnostyka... | Vengeance |
|
|
|
S124 E300D zmiana radia |
Car Audio, Multimedia, Nawigacje | Vengeance |
|
|
