4 odpowiedzi w tym temacie

[mars121]

Kupiłem 220 400cdi po lifcie i zastanawiam się nad oddaniem.Oto powody:
1.Spodziewałem się że będzie cichszy. Niby głośno nie jest ale jak dla mnie w środku buczy silnik. Kolega ma chryslera 300c z V6 mb i jest bez porównania ciszej.
2. Mam wrażenie,że trzeba dać sporo gazu by ruszył, duuuużo więcej niż chrysler ,różnica wagi 100kg a tam tylko 3.0 i startuje i lżej i szybciej . Podczas jazdy skrzynia nie przeciąga,wydaje się,że dobrze zmienia.
3. Nie działa klima (4strefy). Gość, nie handlarz, zarzeka się,że jest nabita ale były rozłączane wtyczki przy wymianie pompy wody i trzeba włączyć przez komputer, tyle,że nie łączy się z klimą.
4.tylna szyba grzeje może w 15 proc, cienkodrucikowa
5.nie podnosi się tylna klapa. Dociąga normalnie ale z automat nie podnosi ani nie opuszcza
6.świeci się ESP i bas
7. Ksenony do regeneracji
8.nie opuszcza tylnej części siedziska kierowcy
9.parktronic nie działa

Czemu kupiłem? Cóż choroba impulsowo motoryzacyjna. Poza tym
1 wyjątkowo niezniszczony środek, stan co najmniej bardzo dobry.
2.Sprawne ABC
3. Bardzo bogata opcja w longu , chyba tylko distronica nie ma.
4. Praktycznie brak rdzy

Teraz pytanie do osób użytkujących w220: co sądzicie o powyższych problemach, jakieś sugestie? Może ma ktoś 400 CDI w KRK lub okolicy, chciałem to ruszanie porównać.

[mars121]

A może ktoś z Was w KRK lub okolicy dysponuje i ogarnia SD by zdiagnozować mojego stwora?

[Gerri]

Użytkownik mars121 dnia 02 listopada 2019 - 13:23 napisał

A może ktoś z Was w KRK lub okolicy dysponuje i ogarnia SD by zdiagnozować mojego stwora?

A czemu od tego nie zacząłeś?
Auto ma w końcu kilkanaście lat, i "niezniszczony srodek" wcale nie musi świadczyć o tym, że w równie dobrym stanie jest całe auto.
Może stało (co wcale a wcale nie jest dobre), może jeździło długie trasy (to już lepiej - ale może być duży przebieg), a może właścicielką była kobieta i jeździła co tydzień do kościoła a resztę czasu wyciągała auto z garażu i odkurzała. To najlepszy scenariusz (i wbrew pozorom całkiem możliwy)

Użytkownik mars121 dnia 14 października 2019 - 18:26 napisał

Nie działa klima (4strefy). Gość, nie handlarz, zarzeka się,że jest nabita ale były rozłączane wtyczki przy wymianie pompy wody i trzeba włączyć przez komputer

Stary bajer. To jak to takie proste - to czemu tego nie zrobił - tylko ściemnia?

Użytkownik mars121 dnia 14 października 2019 - 18:26 napisał

tyle,że nie łączy się z klimą.

No właśnie... Jak włączyć coś, z czym się nie można połączyć...

Użytkownik mars121 dnia 14 października 2019 - 18:26 napisał

nie opuszcza tylnej części siedziska kierowcy

To zależy, czy siedzenia z pamięcią - czy bez. Jeżeli bez - to diagnostyka w miarę prosta: multimetr do ręki i sprawdzanie na wtyczkach pod siedzeniem.
W sumie to faktycznie chyba za bardzo cię to auto "pociągnęło". Bo W 220 nie ma w tej chwili (po latach) najlepszych opinii. Te z max wyposażeniem dopiero. Za każdą pierdo.łę płacisz jak za zboże i nikt nie patrzy że to nie jest nowe auto.
Gość trochę za dużo napraw i usterek zeznał jak na auto przeznaczone do sprzedaży.
Mieszkam w Irlandii. 220-tki stoją po komisach i nikt ich nie chce. Komisy są likwidowane - a te S-ki dalej stoją na placu. W końcu przyjeżdża laweta i zbiera wszystko, co zostało. Takie mają powodzenie u klientów.

[mars121]

Czemu od tego nie zacząłem?
1.Kwota za auto nie zmienia mojego statusu niezależnie czy jest w kieszeni czy w "aucie".
2.Nie miało to być auto na co dzień.
3.Nie ma 100proc "wszystko działających" esej
4. Już samo posiadanie auta sprawia mi przyjemność i może to być nawet "wóz" za przysłowiowego tysiąca więc z reg. Mam kilka, i mało kiedy kupuję racjonalnie

[Gerri]

Użytkownik mars121 dnia 02 listopada 2019 - 22:48 napisał

mało kiedy kupuję racjonalnie

I to jest powód - podoba mi się! Odrobina szaleństwa jest wskazana - jak dla kobiet nowy ciuch lub buty

Użytkownik mars121 dnia 02 listopada 2019 - 22:48 napisał

.Kwota za auto nie zmienia mojego statusu niezależnie czy jest w kieszeni czy w "aucie".

Status będzie zagrożony w późniejszym terminie