Ostatnio zastanawiam sie nad silnikiem OM 605, jak wiadomo wychodzil on zarówno jako wolnossacy jak i doładowany.
Moje pytanie brzmi: jakie sa miedzy silnikami róznice, poza oczywista oczywistascia ze jeden ma turbine a drugi jej nie ma.
1) Pompa wtryskowa ta sama czy inna( pytam o pompe jeszcze sterowana linka)
2) Glowica ta sama czy inne.
3) Kolektory rzecz oczywista sa inne.
Ktos cos wie, podpowie?
0
-
Temat jest zamknięty
2 odpowiedzi w tym temacie
#1
-
-
- Postów: 376
- Na forum od: 25 sty 2013
- Miejscowość: Middle North
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W201 2,3E USA
- Trzeci Mercedes:W201 2,0E SPORTLINE
Napisano 28 maja 2020 - 12:06
#2
-
-
- Postów: 65
- Na forum od: 21 sie 2016
- Miejscowość: Drzewica
- Mercedes:W124 3.0D <93r. - OM603
- Rocznik:1987
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 5
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
Napisano 28 maja 2020 - 18:43
Om605 w w124 miał pompę częściowo mechaniczną gaz na linkę, gaszenie na podciśnienie, w w202 silnik miał gaz elektroniczny i gaszenie też. Niema doładowanych wersji z pompą na linke, w wersji doładowanej pompa ma większe sekcje 6,5mm dzięki czemu można sporo zdziałać.
#3
-
-
- Postów: 376
- Na forum od: 25 sty 2013
- Miejscowość: Middle North
- Mercedes:W201 2.0D - OM601
- Rocznik:1992
- Nadwozie:sedan
- Skrzynia biegów:manualna 4
- Opcja:brak
- Alternatywne paliwo:brak
- Drugi Mercedes:W201 2,3E USA
- Trzeci Mercedes:W201 2,0E SPORTLINE
Napisano 28 maja 2020 - 21:24
Akurat to wszystko juz wiem, pytanie czy ta pompa podejdzie pod turbo jakby zmienic jej sekcje na 6,5mm albo wieksze.
