11 odpowiedzi w tym temacie

[zbku]

Od pewnego czasu, dzieje się tak:
Jadąc na trasie na gazie, silniczek sprawóje się nienagannie. Ale jak dojażdżam do jakiegoś skrzyżowania i muszę się zatrzymać, obroty spadają poniżej 500obr. i motor gaśnie. Chyba, że przed zatrzymaniem przełącze na benzyne to wtedy jest wszystko ok..

Jak się poruszam tylko po mieście i jadę na gazie, wszystko jest bez zarzutu.

Proszę o pomoc w tym temacie

Pozdrawiam

[EssiRS]

A czy kolega raczył odrobinę poszukać?

topics4/w201-gasnie-na-gazie-na-benzynie-ok-vt2122.htm?highlight=ga%B6nie

[kaju007]

Jak ja miałem taki problem zrobiłem go następująco, rozgrzej silnik, przy działającym silniku wkręcaj śrubę w parowniku od wolnych obrotów, wkręcaj do tej pory jak zauważysz że silnik przygasa wtedy ustaw tą śrubę tak żeby chodził normalnie - mi to pomogło, autem lepiej się jeździło zero strzałów, lepsze przyśpieszenie itp

[zbku]

kaju007
Pomogłeś mi na tyle, że obowiązkowo muszę zrobić regenerację parownika.
Po kręceniu śróbą od wolnych obrotów na gazie, zadnej zmiany w pracy silnika nie zauważyłem. Zresztą muszę się przyznać, że przy gazie nie grzebałem w swoim autku około 5 lat i gdyby nie te ostatnie gaśnięcia to pewnie dalej bym nie grzebał bez potrzeby.
Jedyna rzeczą którą zmieniam bardzo rególarnie w moim autku to świece i olej silnikowy.
Za podpowiedz jeszcze raz serdecznie dziękuję

Podrawiam Cię serdecznie
zbku

[MICHAL200]

zbku napisał:

świece i olej silnikowy.

przy LPG to jeszcze kable WN, palec i kopulka obowiazkowo... no ale to bylo pisane juz tyle razy

[zbku]

michale200
Kable,kopółka i palec rozdzielacza są tak oczywiste w MB że uważałem że nie warto było tej kwestii podnosić. Ale rację masz napewno i dziekuję za podpowiedż.
Wiem też z doświadczenia, że im mniej grzebiesz bez potrzeby tym masz mniej problemów z autkiem. Ale niestety, swoje musi mieć i koniec i trzeba o to dbać, nie patrzac nie kiedy na koszty.

pozdrawiam
zbku

[kaju007]

ZBKU

To coś masz nie tak dziwna sprawa że po kręceniu śrubą w parowniku trzeba go dawać do regeneracji to by jej nie zamontowali gdyby tak było ja już to tyle razy przerabiałem i działa wszystko bez problemu i jestem zadowolony.

[zbku]

Kaju007
Zrobiłem dokładnie jak poradziłeś, natomiast stała się taka sprawa że ta śróba od wolnych obrotów tak ciężko się dokręcała az w końcu się ukręciła i część została w parowniku.
Stąd moja wizyta w warsztacie u Gazownika, który odradził mi regenerację zestawem naprawczym a raczej wymianę parownika na nowy. I z taką decyzją się zgodziłem i czekam na nową część.
Najśmieszniejsze jest jednak to, że autko z tym defektem chodzi. Ale wiem że muszę to koniecznie zrobić.

Dziękuję serdecznie za post i poradę
pozdrawiam
zbku

[kaju007]

Jak ci chodzi auto normalnie to bym nawet nie wymieniał parownika jak ją ukręciłeś to została w część w gwincie sprawdz tylko czy nie przepuszcza gazu w sumie to nie powinna i daj sobie spokój oni wszyscy tylko kasę lubią wyciągać od ludzi to jak ją wkręciłeś to spalanie spadło trochę tz mniej teraz pali inaczej lepiej przyśpiesza??

Możliwe że w poniedziałek będę jechał koło żar rano jak masz czas to możemy się umówić.