37 odpowiedzi w tym temacie

[piotrek.m5]

vorlog napisał:

1kW (864kcal) w ciągu 1godziny=1kWh wystarcza do podniesienia temperatury 1m3 wody o 0,8stC.

Przy założeniu że nie ma żadnych strat ciepła na przewodzenie/przejmowanie/przenikanie
Nasze silniki to nie odizolowany kalorymetr a buzująca ciepłem kupa złomu (nie brac tego dosłownie ;-) )

[vorlog]

piotrek.m5 napisał:

Przy założeniu że nie ma żadnych strat ciepła na przewodzenie/przejmowanie/przenikanie

Jak mawiali starożytni Eskimosi- Exactly!
V.

[cobesh]

roxa napisał:

http://img686.images...g/p1030254.jpg/
Na fotkach jest "zestaw" do montażu i miejsce, gdzie powinna być wkręcona grzałka ( 6 )..

Dotarłem do lepszych schematów, które pokazują gdzie i jak wkręcić grzałkę we wszystkich typach silników, oraz gdzie i jak zamontować przewód elektryczny.

Foto dla OM601

[dragon661]

Panowie może się ktoś orientuje jaką średnicę ma otwór w silniku 3.0 TD ???

[mbaszyns]

vorlog napisał:

Panowie, tak dla porównania wydolności układu grzewczego- 1kW (864kcal) w ciągu 1godziny=1kWh wystarcza do podniesienia temperatury 1m3 wody o 0,8stC.
Daje to wyobrażenie o wartości mocy grzałki, która mogłaby spowodować termiczne uszkodzenie silnika...
V.

chłopie... tak na szybko: 1m^3 wody to 1000 litrów, w silniku masz ich ponad 100 razy mniej. I spójrz w tabelę ciepła właściwego różnych substancji - akurat woda ma je bardzo wysokie - ponad 4 krotnie wyższe niż aluminium..

[dragon661]

Tak na szybko to jak jest grzałka o mocy 500wat to 10 litrów płynu w godzinę nagrzeje do 40 stopni Celsjusza?? Minus ubytki ciepła na części silnika??? Dobrze myślę ??? Jeśli nie to niech ktoś mnie sprostuje.

[sarbel]

Nie sama woda jest w chłodnicy.Glikol, którego jest pełno w płynie zimowym,a można dolać,ma chyba nieco niższą temperaturę wrzenia niż woda.Myślę że rozgrzewający się glikol,powoduje dodatkowe grzanie wody,w której jest wybełtany,wspomagając grzałkę.I czas dogrzania jest znacznie krótszy.Zwłaszcza jak włączy się pompka.
Poza tym,podobnie jak przedmówcą,wydaje mi się że Niemcy nie majstrowali w mercedesie bezużytecznych elementów.

[Biały]

sarbel napisał:

Nie sama woda jest w chłodnicy.Glikol, którego jest pełno w płynie zimowym,a można dolać,ma chyba nieco niższą temperaturę wrzenia niż woda.

chyba z byka spadłeś. glikol etylenowy ma temp wrzenia blisko 200st. (topnienia ok 12) i jest rozcieńczony pół na pół z wodą w takim płynie :roll:

[miszawowa]

cholerka nie mogę otworzyć tego zdjęcia http://img686.images...g/p1030254.jpg/ !?! wrrrrrr

[SiaraK]

Też myślałem o takim grzaniu, szczególnie że w pracy na postoju mam, jak by to ująć, tańszy prąd. Tyle że ja myślałem o podgrzewie bardziej kompleksowym, a mianowicie:
a) grzałka grzeje ciecz
b) wymuszamy obieg cieczy pompką
c) załączamy dmuchawę żeby nagrzać wnętrze, odszronić szyby
d) małym prostownikiem podładowujemy baterię.
np taka rzeźba: http://allegro.pl/gr...2791852539.html

Wie ktoś jak to działa? Było by oryginal: http://allegro.pl/po...2754676151.html