77 odpowiedzi w tym temacie

[Jakub]

Ostatnio pojawił się u mnie problem, tzn. kiedy wpadnę w koleinę, zaczyna mi pływać tył auta. Momentami dzieje się to dość niebezpieczne - szczególnie przy wyższych prędkościach. Na początku myślałem, że to opony, jednak brat przypomniał mi, że coś niedobrego zaczęło się dziać już na zimówkach. W innym temacie pt. "Drgania paradoksalne" kolega The Boss, pisze coś o drążkach reakcyjnych. Co to jest, jak wygląda, jaki ma wpływ i jakie ew. koszta.

[_arson]

u mnie bylo to samo. zajrzalem pod samochod obadalem wszystkie drazki i okazalo sie ze jeden sie poluzowal :roll: dokrecilem i po problemie ;-) jedz na szarpaki niech obadaja drazki jezeli beda w porzadku to stawiam na poduszki belki

[Boss]

jaklub80, mi się wydaje że to właśnie te drążki. To samo miał mój znajomy i wydaje mi się że u mnie też jest podobna sytuacja. Ja na razie tego nie ruszam ze względu na brak kasy i przymiarkę do remontu większej części zawiechy.
Tak jak pisze _arson, najlepiej chyba zacząć od sprawdzenia czy cos sie nie poluzowało.

[Boss]

KAMILW124, ale te same objawy miałeś co my? I jak odkryłeś że to akurat to?

[_arson]

hmm dziwna sprawa z tym lacznikiem stabilizatora on chyba nie ma zabardzo wplywu na tor jazdy :roll:

[Boss]

_arson napisał:

dziwna sprawa z tym lacznikiem stabilizatora

No właśnie. Nie uważam się za speca, ale też mi się tak wydaje.

[mbsly]

KAMILW124 napisał:

tyl moze plywac

od tuleji plywajacych i wyrwanych poduszek wozka
p.s.temat walkowany wiele razy

[MEN]

Cytat

od tuleji plywajacych i wyrwanych poduszek wozka

dobrze gada

ja właśnie ten temat zakończyłem w ŚNIEŻYNCE

objawy u mnie były takie:
1- tył szczególniej pod obciążeniem PŁYWAŁ i to bardzo
2- na przykład na 2 biegu (z obciążeniem) tył uciekał mi tak jak by miał ochotę mnie wyprzedzić :coto:
3- na dłuższych zakrętach/ łukach przy trochę szybszej jeździe tył potrafił sobie przeskakiwać po kawałeczku na zewnątrz... (trudne do opisania)

diagnoza na szarpakach:

przednie poduchy tylnego zawieszenia (około 40zł szt.)

drążki stabilizatorów tylnego zawieszenia (około 35zł szt)

wymiana to pikuś ze wszystkim zeszło mi się około 1 godz a to dlatego że jedna śrubka była strasznie upierdliwa!!! :-P

żeby wymienić stabilizatory wystarczy zdjąć kolo i odkręci 2 śrubki i tyle.

żeby wymienić poduchy trzeba odkręci też 2 ale większe śruby
wystarczy odkręcić obie poduchy i belka nieco nam opadnie wtedy tylko wymieniamy i skręcamy i po kłopocie!!!

[Boss]

MEN napisał:

tył uciekał mi tak jak by miał ochotę mnie wyprzedzić

Nie no aż takiego hardcore'u to ja nie mam. U mnie tylko na nierównej drodze to odczuwam. Odczucie, jakby tylne zawieszenie nie amortyzowało. Tak jakbym jechał walcem, a tylne wahacze nie pracowały oddzielnie tak jak należy i przez to buja mi autem przy większej prędkości.

[MEN]

zapomniałem dodać że jeszcze stukało przy zmianie biegów... to znaczy jak był wrzuciłem na luz to puknęło i jak zapiłem kolejny bieg to znowu ... i na nierównościach obowiązkowo hukało...
ale to już przeszłość jak ostatnio się przejechałem ŚNIEŻYNKˇ to aż dziwnie mi było bo tak mięciutko... i milutko