64 odpowiedzi w tym temacie

[Szarik]

U mnie sam silnik chodził dosyć lekko. Rozbierałeś go u siebie? Może zaczyna zacierać się trzpień u dołu wirnika, albo jest dużo syfu ze szczotek.

[jaszek7777]

Silnika nie rozbierałem. Nie mniej ciężko chodzi. Słychać też taki terkot. Może to jest właśnie przyczyna. Jutro posprawdzam jeszcze prąd żarówką 12V. Miernik mógł oszukać. Jeśli prąd na pinach kostki od silniczka będzie, to pozostaje tylko silniczek. Wtedy wymienię cały mechanizm chyba.

Podpowiedzcie jeszcze co reguluje prędkość silniczka? Napięcie? Jeśli tak, to chyba pierwsze 2 biegi przełaziłyby przez przekaźnik? Czy może sam silniczek?

Użytkownik jaszek7777 edytował ten post 05 maja 2017 - 20:34

[jaszek7777]

Właśnie wróciłem od auta. Znowu wszystko rozebrałem i sprawdziłem napięcie żarówką H4. Wygląda na to, że z prądem wszystko ok. Żaróweczka migała sobie w rytm cykania przekaźnika, normalnym światłem i za każdym razem. Pozostałe biegi też dawały reakcję. Tak to u mnie wygląda:



Wnioski:

- przekaźnik ze skrzynki na bezpieczniki sprawny
- przewody doprowadzające napięcie w porządku
- bezpiecznik numer 16 sprawny
- przełącznik przy kierownicy również ok

Teraz pytanie za 100 pkt. Skąd silniczek od wycieraczek bierze masę? Ja sprawdzając wziąłem od kolektora ssącego. Czy on bierze z karoserii, jak rozrusznik? Czy doprowadzana jest wtyczką? Bo jeszcze tylko z masą mogę mieć problem jeśli chodzi o elektrykę.

Użytkownik jaszek7777 edytował ten post 06 maja 2017 - 14:02

[melfio1]

Masa jest pod przednią lewą lampą,lub prawą ,ale 99%lewą ,a kostka przewodów wycieraczki jest czysta.?jeszcze kiedyś się spotkałem z podobną sytuacja ,że wycieraczka chodzi na takim teleskopie ,widać go jak się zsunie plastik z ramienia ,trzeba było nasmarować smarem ten telekop i wycieraczka chodziła jak nówka.Sprawdź ten teleskop.

Użytkownik melfio1 edytował ten post 06 maja 2017 - 19:04

[jaszek7777]

Czyli silniczek wycieraczki bierze masę z karoserii, tak? To tylko silniczek. Teleskop odpada, bo kiepsko działa nawet, jak odepnę mechanizm od osi obrotu silniczka - sam silniczek chodzi też do d... do bani.

Użytkownik melfio1 dnia 06 maja 2017 - 18:50 napisał

Masa jest pod przednią lewą lampą,lub prawą ,ale 99%lewą ,(...)

Pomożesz mi bliżej, czego mam szukać? Jest tam jakieś połączenie dodatkowe z karoserią? Nic takiego nie widzę...

Użytkownik jaszek7777 edytował ten post 06 maja 2017 - 19:36

[melfio1]

Ja miałem tak ,że jak włączałem kierunkowskaz lub mrugnąłem długimi to załączała mi się wycieraczka,i właśnie poprawiałem mase i pomogło,nie pamiętam dokładnie gdzie ona była ,ale zobacz po otworzeniu maski gdzieś między zbiornikiem od płynu szyb a lampą,ewentułalnie jutro sprawdzę.

Znalałem

Masa 190-tce jest po przednimi lampami ,naj lepiej sie położyć pod zderzak z przodu i widać mała sróbka z nakrętką kluczyk 7,

Użytkownik melfio1 edytował ten post 06 maja 2017 - 20:51

[jaszek7777]

Masę bezpośrednio od akumulatora mam tam, gdzie i akumulator, po prawej stronie auta. Idzie przewód od "-" i przykręcony jest do karoserii. Myślałem, że to jedyna

[melfio1]

Tzn,masa od przełącznika ,manetki kierunków brana jest z pod lamp.

[jaszek7777]

To daj proszę jutro znać, gdzie ona dokładnie jest. Będę wdzięczny

[melfio1]

W sumie to na 100% nie jestem pewien czy masa z pod leflektorów jest do wycieraczki ,napewno jest do lamp przednich,ale zobacz jeszcze najlepij podmień bezpiecznik 19i 20 ,bo pisałeś że sprawdzałeś
- bezpiecznik numer 16 sprawny,a B16 to jest od przeciw mgłowych,B20 jest od wycieraczki a B19 jest od przekaźnika ogrzewania szyby ,ale nie wiem czy on też nie steruje wycieraczką na biegach ,dlatego podmień na wszelki wypadek obydwa.