50 odpowiedzi w tym temacie

[melfio1]

Tzn.jak nie działa na krótko?

[wrobel727]

pin 30 z 87 zwarty drutem i pompa chodziła a teraz nie ma reakcji

[carl00s]

Podlacz pod kable przy samej pompie miernik albo zarowke i zobacz czy w ogole prad dochodzi. Jesli dochodzi to pompa kaputt, jesli nie dochodzi to kawalek po kawalku musisz przesledzic okablowanie.

[melfio1]

wrobel727,zrób jw.radzi kolega ,u mnie było to samo ,sie okazało że pod kierownicą jest zamontowanaod instalacja od LPG .TZN.przecięty jest kabel pompy paliwa (czerwono czarny taki grubszy od innych kabli) i podłączone są kable lpg, do przełącznika lpg ,kable gazowników się utleniły i nie było prądu na pompie.

[wrobel727]

Dzięki przyczyną był mały przekaźnik

[ptnhjlo]

Użytkownik gabriel0 dnia 24 kwietnia 2015 - 22:16 napisał

Dla potomnych. U mnie przerdzewiała/ przepaliła się blaszka łącząca pin 30 z płytką w przekaźniku. (...)

Czy autor powyższego posta, albo ktokolwiek inny, jest w stanie mi powiedzieć, gdzie rzeczony przekaźnik jest? U siebie (co prawda to W124 z M111) szukam i szukam i na razie bezskutecznie. Przy akumulatorze nie ma, pod kanapą z tyłu nie ma, w skrzynce z przekaźnikami nie ma... Cyknięcie słychać skądś z podszybia... Czy to możliwe, żeby przekaźnik był pod deską rozdzielczą?

[Gerri]

M111 nie ma już dużego, czarnego przekaźnika tylko taką małą „kostkę”. O ile pamiętam jest umieszczony z tyłu skrzynki bezpieczników.

[ptnhjlo]

Gerri, dzięki za odpowiedź, przepraszam za brak refleksu (nie dostałem żadnego powiadomienia/mejla z forum?), ale przy okazji życzę Ci wszystkiego dobrego na Święta :-D

Otóż w końcu znalazłem ten przekaźnik i jednak, o dziwo, pod deską rozdzielczą! Konkretnie to za poduszką powietrzną pasażera, patrząc w kierunku jazdy. Masz rację, że to mała zielona kostka i z tyłu skrzynki bezpieczników też taka jest, ale włącza wentylator chłodnicy :-D

W ogóle to koniec końców okazało się, że u mnie to pompa miała humory, a przekaźnik był grzeczny o:-)

Użytkownik ptnhjlo edytował ten post 26 grudnia 2021 - 03:13

[Gerri]

Przekaźnik pod deską to raczej część immobilizera lub alarmu. Zwykły przekaźnik załączający pompę powinien być w komorze silnika (o ile pamiętam)

[ptnhjlo]

Gerri, ciekawe, ciekawe Całe szczęście, że nie muszę się zajmować tym przekaźnikiem.