110 odpowiedzi w tym temacie

[Biały]

a co ze smarowaniem turbiny??

[jackie01]

Charlie9 napisał:

czyli co - sztuka dla sztuki ?

czy ja wiem - przecież zyskasz moc a chyba o to chodzi

[swampshark]

malyjunak napisał:

A Vito 638 2.3 TD jaki jest to silnik OM 601 :-P

skoro 2,3 to nie OM601. Z tego co wiem to tam są zupełnie inne silniki. Podam ci też przykład 190 2,5D a 1902,5D turbodiesel różnią się pomiędzy sobą kilkoma szczegółami.

[Charlie9]

Cytat

przecież zyskasz moc

noo..... uwazaj, zeby Cie w fotel nie wgniotlo...

[KrzychuKrzys]

Myślę że pomysł fajny i nawet w tym tysiaczku ze wszystkimi kosztami spokojnie można się zamknąć (przecież turbina nie musi być nowa - ważne żeby pompowała)
Tylko że z taką przeróbką jest jeden problem...
Mianowicie silniki turbo diesla mają inną pompę wtryskową. Jest tam układ LDA który zwiększa dawkę paliwa w momencie pojawienia się ciśnienia doładowania.
W efekcie jeżeli zamontujesz turbinę do zwykłego diesla poprawa mocy nie będzie oszałamiająca. W prawdzie auto zyska na przyśpieszeniu ale nie będziesz miał tego typowego dla turbodiesli odejścia od 2000rpm... auto będzie szło wyraźnie słabiej niż oryginalny TD ale i tak myślę że warto spróbować.

[malyjunak]

swampshark napisał:

skoro 2,3 to nie OM601. Z tego co wiem to tam są zupełnie inne silniki. Podam ci też przykład 190 2,5D a 1902,5D turbodiesel różnią się pomiędzy sobą kilkoma szczegółami.

Mam 190 2.0D, 190 2.3d (silnik od MB 208D ,,kaczucha" - 80koni), MB 208D oraz Vito 2.3TD. Uwież mi te silniki różnią się minimalnie Praktycznie wszystkie podzespoły w silniku są takie same.

[ Dodano: Pią Lut 20, 2009 21:20 ]
KrzychuKrzys,

Dokładnie o to mi chodzi
Też nie można szaleć z podnoszeniem mocy bo nie ma natrysku oleju itp. Po za tym duże turbo by wykończyło ten silnik.
Chcem z kolegą uzyskać żywszy silnik nic innego.

[swampshark]

KrzychuKrzys napisał:

Mianowicie silniki turbo diesla mają inną pompę wtryskową. Jest tam układ LDA który zwiększa dawkę paliwa w momencie pojawienia się ciśnienia doładowania.
W efekcie jeżeli zamontujesz turbinę do zwykłego diesla poprawa mocy nie będzie oszałamiająca.

zastanawiam się czy bez zwiększenia dawki paliwa ta moc w ogóle wzrośnie. Bo skoro do cylindra wtłoczona zostanie większa ilość powietrza a nie dostanie więcej paliwa które służy do wytworzenia energii w procesie spalania to wówczas tłoki będą miały do sprężenia więcej bezwartościowego powietrza i moc zamiast wzrosnąć spadnie, ponieważ tłoki zaczną pracować jak zwykły kompresor a nie silnik

[malyjunak]

Charlie9 napisał:

noo..... uwazaj, zeby Cie w fotel nie wgniotlo

Charlie9, widze, że jesteś negatywnie nastawiony do tego projektu :roll: Ale jak być miał 2.0d i 4 osoby na pokładzie i musiał wyprzedzić autobus to być zrozumiał :-P

[jackie01]

Charlie9 napisał:

noo..... uwazaj, zeby Cie w fotel nie wgniotlo...

2.3 tez raczej nie wgniata Tu nie chodzi o monstrulane przyrosty mocy. Ale na pewno auto zyska na mocy/elastycznosci. Zamontowanie 2.5 D tez nie bedzie wgniatac w fotel a koszta i przeróbek również nie mało.

[ Dodano: Pią Lut 20, 2009 21:32 ]

KrzychuKrzys napisał:

Jest tam układ LDA

No to pompke od Vito rowniez wrzucic

90KM ma chyba Vito

[Charlie9]

malyjunak napisał:

jesteś negatywnie nastawiony do tego projektu

Jestem realista-pragmatykiem . Ta dyskusja jest kolejna na taki temat.... jesze nikt sie za to nie zabral a gadania bylo, rozbierania wirtualnego, analizy konstrukcji, rodzaju oleju itd. itd...

malyjunak chcesz wywalic kupe kasy - prosze bardzo, Twoje pieniadze. Moge tylko przypuszczac, ze zalozony przez Ciebie koszt to tak lekko x3 trzeba wziasc. Sama turbina to nie wszystko. Pamietaj, ze cala reszta to rzezba i prototyp (nigdy pierwszy nie dziala jak trzeba).

Znajac zycie na pogawedce sie skonczy. Niemniej powodzenia :roll:

jackie01 napisał:

2.3 tez raczej nie wgniata

Wpadnij do KRK - sam sie przekonasz jak sie moja odpycha