30 odpowiedzi w tym temacie

[bezkit]

Dzięki za odpowiedź. Rozmawialiśmy o tym kiedyś telefonicznie :-)

Kupiłem na ebay od 717.450.

W poniedziałek szczepimy. Mam nadzieję, że będzie ok i el fabrico.

[brajtas]

Czyli ten od W140 niepodpasował Ci ?

[brajtas]

Użytkownik kaju007 dnia 26 lipca 2017 - 12:54 napisał

Wał podejdzie z automatu pierwsza połowa.

Cały wał z 3.2E z automatyczną skrzynią biegów nie pasuje do Getraga, o ile pierwsza jego część wydaje się być na długość dobra ale druga (czyli ta z podporą i przegubem) jest za krótka około 4-5 cm.

Użytkownik brajtas dnia 28 lipca 2017 - 08:30 napisał

Swój wał (współpracujący ze zwykłą skrzynią manualną 717.430) po prostu skróciłem, mam porządny warsztat pod nosem:: https://waly-napedowe.pl/

Niestety z tej przeróbki mojego wału od 2.6E - w tym "porządnym warsztacie" - nie jestem zadowolony. Powyżej 80km/h pojawiały się mocne wibracje.
W tym roku reklamowałem usługę i panowie z warsztatu stwierdzili, że mój wał był krzywy reklamacja została uznana i wał ponoć został wyprostowany i jeszcze raz wyważony.
Nie powiem, czuć lekką poprawę ale dalej powyżej prędkości 80km/h występują wibrację tyle, że teraz o innej amplitudzie Trochę pojeździłem ale nie ma przyjemności z jazdy bo czuję się jak bym siedział na fotelu u dentysty ( w trakcie "borowania" zęba).

Chciałem zastosować wał oryginalny ale niestety POLEGŁEM bo wersja od automatu jest za krótka wychodzi na to, że wersja z automatem ma przesunięte mocowanie podpory wału do tyłu bliżej w stronę mostu...nie rozumiem PO CO ??? Przednia część tego wału ma długość dokładnie taką samą jak mój wał z 2.6e po skróceniu, a tylna część z 3.2e musi być nie co krótsza gdyż most w wersjach 220 konnych jest większy i bardziej wystaje w stronę silnika (około 2 cm więcej niż ten mój z 2.6e).
Sądziłem, że położenie mocowania podpory jest "constans" we wszystkich modelach nie zależnie od rodzaju zastosowanego silnika i skrzyni biegów, żeby jego tylna część miała jednakową długość. A tu ZONK w 3.2 jest inaczej... dlaczego ?
Pomoże ktoś?

Użytkownik brajtas edytował ten post 16 sierpnia 2018 - 08:48

[brajtas]

Potrzebuję znać długość każdej części wału w 124 sedan/kombi 3.2E z Getragiem - POMOŻE KTOŚ ???

[brajtas]

Odpowiem sobie sam: tak w wersjach, w których występuje największa główka mostu (2.8e i 3.2e) tylna część wału napędowego jest krótsza niż w innych wersjach silnikowych (2.6e lub 3.0e) i ma długość całkowitą ok. 88cm natomiast sama rura wału ma ok. 71cm długości. Tylna część wału ma taką samą długość zarówno w autach wyposażonych w skrzynie manualną (a w 2.8e skrzynia manualna nie jest Getrag-iem) jak i w tych z automatyczną skrzynią biegów (to przednia część wału różnicuje wersję zastosowanej skrzyni biegów). W innych wersjach silnikowych występuje podobna zależność.
Potwierdziło się więc moje przypuszczenie, że w autach z dużą główką mostu (2.8e i 3.2e) punkt mocowania podpory wału został przesunięty w stronę mostu o około 5cm względem jego położenia w wersjach z mniejszą główką mostu (2.6e lub 3.0e). Czym ta zmiana została podyktowana? Nie mam pojęcia. Koledzy macie jakieś pomysły?

Użytkownik brajtas edytował ten post 16 sierpnia 2018 - 22:10

[mars121]

obstawiałbym wyważenie/wyśrodkowanie mas,tzn wieksza masa przy większej głowce z tyłu to i podpora przesunieta

[brajtas]

Użytkownik mars121 dnia 22 sierpnia 2018 - 19:37 napisał

obstawiałbym wyważenie/wyśrodkowanie mas,tzn wieksza masa przy większej głowce z tyłu to i podpora przesunieta

Oddając kolejny wał do przeróbki (tym razem z 320TE automat - w celu wydłużenia tylnej rury o 50mm) zapytałem Pana z ZEM-u jaka może być przyczyna przesunięcia podpory? Pan mi odpowiedział mi, że z punktu widzenia konstrukcji samego wału cyt.: "ŻADNA".

[dawido12340]

Czy może ktoś jak najszybciej bardzo pilne podać przełożenia tej skrzyni 717.450 ? czy to getrag jest to skrzynia z w140 manual 1 4 140 260 02 00 717 454 0 6095851 cały numer 0 260 02 00 717 454 0 6095851 cały numer skrzyni pilne !

Użytkownik dawido12340 edytował ten post 06 marca 2019 - 19:24

[brajtas]

Wszystkie Getragi 717,45X miały takie same przełożenia.
Ten numer który podałeś : 140 260 02 00 717 454 0 6095851
składa się z następujących elementów :
- numer części MB :140 260 02 00,
- typ skrzyni : 717.544,
- numer seryjny: 06095851.
Wg linka, którego już wcześniej wysłałem Ci na priv-a:
http://www.w114-115....=235060&id=1235
i tego:
http://www.w114-115....=230420&id=1230
i tego też:
http://www.w114-115....=230430&id=1230
Przełożenia w tej skrzyni są następujące:
I. 4,15;
II. 2,52;
III. 1,69;
IV. 1,24;
V. 1,0;
R. 4,15
Tutaj też coś znajdziesz na temat Getrag-ów: https://mbturbo.com/...-transmissions/
Zapodaj fotkę albo link do aukcji, Getragi mają charakterystyczny jeden element.

Użytkownik brajtas edytował ten post 07 marca 2019 - 09:59

[Ukaniu]

Taka skrzynia stoi na All. Moim zdaniem to nie jest getrag.