59 odpowiedzi w tym temacie

[Patryk23]

Gerri napisał:

to kontrolka na pewno nie zgaśnie po wjechaniu w dołek

Nie, chodzi o to,że gdy nie pali mi sie kontrolka a wjade w dolek ( w kilka dołków ) to sie zapala ponownie i swieci sie długo i tak jak pisalem ze gdzies raz na miesiac zgasnie.

Gdy się pali kontrolka, ABS-u brak, gdy sie nie pali to działa dobrze.

[Gerri]

Patryk23 napisał:

Nie, chodzi o to,że gdy nie pali mi sie kontrolka a wjade w dolek ( w kilka dołków ) to sie zapala ponownie i swieci sie długo

No to może być kabel.

Patryk23 napisał:

i tak jak pisalem ze gdzies raz na miesiac zgasnie.

Musisz zeznawać ściśle - BO TO BARDZO WAŻNE!
Jeżeli winny byłby kabel - to kontrolka zapali się po włączeniu zapłonu, po odpaleniu silnika zgaśnie, zapali się po ruszeniu pojazdem (wcześniej lub później - zależy w jakim stopniu kabel jest złamany)
i zgaś nie dopiero po wyłączeniu silnika. Przy ponownym odpaleniu znowu będzie zgaszona do momentu ruszenia. Po prostu: czujniki i ich kable są sprawdzane przez układ w momencie, gdy auto zaczyna jechać.
Czy zdarza się, że sama zgaśnie w czasie jazdy? (bo już zaczynam mieć wątpliwości...)

[Patryk23]

Gerri napisał:

Czy zdarza się, że sama zgaśnie w czasie jazdy?

Tak, np. dziś jeżdzę po mieście, kontrolka pali sie cały czas i w pewnym momencie gasnie, jadę dalej, pozniej zatrzymuje sie i wylaczam silnik, odpalam i kontrolka pali sie znowu.

[melfio1]

kiedys widziałem na necie w auto świat jak fachowiec wypowiadał sie na temat ABS ,że czestym problemem palacej sie kontrolki ABS jest zanieczyszczony płyn chamulcowy który zatyka zaworek na pompie chamulcowej i przesto pali sie kontrolka ,najlepiej w takim przypadku zaczać od wymiany płynu chamulcowego ,ale tylko i wyłącznie tym urzadzeniem specjalistycznym pod cisnieniem chodzi o to ,że pod cisnieniem lepiej sie przeczyści układ .

[Gerri]

Patryk23 napisał:

np. dziś jeżdzę po mieście, kontrolka pali sie cały czas i w pewnym momencie gasnie,

Pierwsze co bym sprawdził - to srebrny przekaźnik.
Są tylko dwa przypadki, że kontrolka zgaśnie w czasie jazdy:
- sterownik ABS nie dostaje napięcia (np. "zimne luty" w srebrnym przekaźniku) - i nagle w czasie jazdy zakontaktuje.
- spadek napięcia w instalacji poniżej 10,5 volta. Wtedy ABS również się wyłączy, a jak napięcie wzrośnie powyżej wartości progowej - to kontrolka wyłączy się w czasie jazdy.

[Patryk23]

Gerri napisał:

padek napięcia w instalacji poniżej 10,5 volta. Wtedy ABS również się wyłączy, a jak napięcie wzrośnie powyżej wartości progowej - to kontrolka wyłączy się w czasie jazdy.

To chyba mozna wykluczyc bo ladowanie mam ponad 14 V

Gerri napisał:

srebrny przekaźnik.

Gdzie to znajde ? pod maską ? przy przedniej szybie ?

[Gerri]

Patryk23 napisał:

Gdzie to znajde ? pod maską ? przy przedniej szybie ?

Jest za plastikową osłoną, za akumulatorem

Wpisz do wyszukiwarki

+srebrn* +przekaźnik*

dowiesz się wielu ciekawych informacji na temat "srebrnego"

[Patryk23]

Ok to poszukam tego przekażnika i zobacze co z nim jest

[Mazurek]

Może być też tak, że ABS, czujnik i kabelki są OK, a przyczyna jest jak u mnie. Kontrolka zapalała się od czasu do czasu mocno mnie denerwując. Restart ;-) silnika wyłączał kontrolkę, ale co jakiś czas ponownie się zapalała.
Do mechanika trafiłem z powodu szumu w lewym kole. Podejrzewałem łożysko. Okazało się, że i łożysko i piasta (nie jestem pewien czy prawidłowo nazywam) bo nowe łożysko było na czopie luźne. Po naprawie kłopoty z kontrolkami się skończyły a ja nawet nie powiedziałem mechanikowi, że przy okazji naprawił mi ABS ;-)

[Patryk23]

[quote name="Mazurek"]zapalała się od czasu do czasu [/quote] U mnie gaśnie raz na miesiąc (+-) a więc trochę inna sytuacja. [quote name='"Mazurek"]nie powiedziałem mechanikowi' date=' że przy okazji naprawił mi ABS[/quote'] Może i lepiej, zaraz by Cię naliczył dodatkowo za naprawę ABS-u


Edit: Co do mojegu problemu to nie widzę żadnego srebrnego przekaznika a po kabelkach nie patrzylem w weekend zajrze bo teraz brak czasu.