Strona 1 z 1

[w140] Regulacja ASB mercedes W140

PostNapisane: 23 gru 2009, o 01:37
przez barwro150
Witam mam pytanko czy ktos wie jak wyregulowac ASB w W140 400SE??
Czy tak samo linka jak W124??
Skrzynia przeciga mi biegi bez sensu do 4000-4300 tys.obr.
Prosze o pomoc i o dokladny opis jak to zrobic.
Pozdrawiam
P.S.Bardzo prosze o pomoc poniewaz zaden z warszatow w Szczecinie nie umie przeprowadzic regulacji a w ASO powiedzieli mi ze nie ma regulacji i nie bylo w zadnym mercedesie.

PostNapisane: 23 gru 2009, o 13:38
przez EssiRS
barwro150, jaki numer skrzyni masz i ile samochód ma przebiegu?
Kiedy olej był wymieniany i na jaki?
Czy jak zdejmujesz nogę z gazu to dalej nie zmienia biegu na wyższy?

PostNapisane: 23 gru 2009, o 17:37
przez barwro150
Juz jest ok.Auto bylo na regulacji zmienia plynnie przy 3500 obr.

PostNapisane: 23 gru 2009, o 19:39
przez EssiRS
barwro150 napisał(a):Auto bylo na regulacji

Jak możesz to napisz co zostało zrobione i w jakiej skrzyni to na pewno komuś się przyda, kto będzie miał taki sam problem :ok:

PostNapisane: 23 gru 2009, o 19:50
przez barwro150
Skrzynia 722.366.
Najpierw jazda probna z odpieta linka a potem metoda prob i bledow.W koncu ustawilismy i skrzynia zmienia biegi plynnie.Jezeli skrzynia przeciaga biegi trzeba ciegno od linki maksymalnie w prawo przekrecic i powinno byc ok.U mnie tak zrobilismy.Chodzi jak nowa z fabryki :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

PostNapisane: 23 gru 2009, o 21:51
przez EssiRS
Pogrzebałem trochę w komputerze i znalazłem schemat wraz z opisem jak należy regulować linkę skrzyni automatycznej i linkę gazu w silniku M119 i M120:
Obrazek

PostNapisane: 23 gru 2009, o 22:54
przez sek60
Dość precyzyjny opis regulacji jest na forum. Chlopaki podają nawet sposób jak pozbyć się uślizgu 2-3 itp. Oprócz napięcia linek co zresztą nie jest trudne bo jeżeli wszystko gra to musi działac po ustawieniu strzałeczek na przeciw siebie ewentualnie pod samochodem trzeba pogmerać (w starszych silnikach np. 124D 2.0 nie bylo na czuja się regulowało) JEst jeszcze regulacja cisnień na skrzyni dokladnie dwie a trzeci odczyt jest tylko informacyjny. Trzeba poprostu się zaopatrzyc w dane odnośnie konkretnej skrzyni znaczy cisnienia, czujnik cisnienia z odpowiednim gwintem i możemy sprawdzać ASB. :)

PostNapisane: 24 gru 2009, o 15:33
przez piotrek.m5
722.366-to niemal identyczna skrzynia, jeśli nie taka sama jak w 300 Turbodiesel OM603. Moja skrzynia ma numery 722. 357 :ok: