Forum Mercedes 201-124

Witam,

jesienia po zmianie kol na zimowe i podczas wyjazdu na trasie, poczulem w rekach, ze kierownica jakby sama chciala sobie korygowac tor jazdy - tak delikatnie - raz w lewo, raz w prawo. Po kilkunastu dniach problem ustal, a ja wraz z tesciem probowalismy znalezc jakies mankamenty w zawieszeniu. Jednak zadnych luzow nie znalezlismy. Mozna przyczepic sie do zmeczonych juz tulei wahaczy oraz podczas skrecania kol kladac reke na prawym amorze wyczuwalne sa przeskoki.
Problem sciagania zaniknal na kilkanascie tygodni i od niedawna pojawil sie znowu. Jadac dzisiaj ponad 130 km/h juz wyraznie czuc bylo myszkowanie auta na boki. Pasazerki z tylnej kanpay odczuwaly plywanie tylu, ale to chyba konsekwencja tego szarpania w ukladzie kierowniczym.
Jesienia, jak tylko zauwazylem zjawisko poszarpywania w kierownicy, zamienilem kola przednie z tylnymi, ale nie dalo to zadnej poprawy.

Wybite totalnie gumy pływające. Miałem to samo. Wymień je - problem zniknie.

czyli sugerujesz wymiane tzw. tulei plywajacych w tylnym zawieszeniu?

Si. Zapewne stabilizatorowe gumeczki też do wymiany. Zaobserwuj czy podczas dodawania gazu przy 120 km/h w zwyż auto nadżuca tył w którąś stronę, a przy odpuszczaniu gazu z tej prędkości ucieka przód - to są oznaki, że gumki do wymiany.

Gumki stabilizatora wymienialem w ubieglym roku na wiosnę.
Zbadam temat tych tulei pływających. Sugerowałem się tym, że skoro to kierownica co chwilę w czasie jazdy wykonuje sama delikatne ruchy w lewo i w prawo (jakbyś ciągle jechał w delikatnych koleinach), to na pewno problem musi tkwić w przednim zawieszeniu. Ale faktycznie wcale nie musi tak być.

fedorek napisał(a):czuc bylo myszkowanie auta

zdecydowanie sprawdz tył,poduchy,na których podparty jest tylny wózek , tulejki pływające oraz wszystkie połączenia.

I co z tego, że rok temu ? Nie mieszkamy w Dojczach i nie mamy takich dobrych dróg jak oni, więc stawiam, że stabilizator też dostał w dupe i kwalifikuje się do wymiany. Ja już po połowie roku jazdy na 18'stkach miałem do wymiany przednie gumy stabilizatora.. ( a nie jeżdzę jak baba - wpadanie w każdą dziure w mieście.. Oszczedzam zawieche )

Moj samochod tez myszkował po drodze przy predkosci tak powyzej 120km/h...
Problem znikł gdy zmieniłem opony na weższe miałem 205/55 15.. zmieniłem na 185/65 15..
Takie powinne byc fabrycznie i problemu nie ma jedzie jak przyklejony nawet przy predkosciach 180km/h

No na pewno jest przyklejony jak masz balona 65... Załóż niskoprofilowe opony, to poczujesz co to przyklejony

Wiesz no to tak sie mowi prowadzi sie dobrze o to mi chodziło...

kristransmed, fedorek, ja odczułem to 2razy na autostradzie w swoim aucie tylko przy komplecie pasażerów i bagażu powyżej 110 km/h i zaznaczę że wszystkie poduchy wózka mam nowe lemforder. Obstawiam tuleje pływające Pozdrawiam

dzisiaj ogladalem z mechanikiem auto od spodu; zadnych luzow z tylu; z przodu do wymiany zakwalifikowala sie lewa zewnetrzna koncowka drazka kierowniczego; w sobote wymienimy i zrobimy geometrie przodu i tylu; poinformuje o wynikach

Pamietam ze jak miałem zle ustawiona zbierznosc strasznie mi jadło opony i jak było ślisko to co raz bokiem tył zarzucał... ustawiłem zbierznosc i jezdzi sie lepiej niz nie jednym przednio-napedowcem na sliskich nawierzchniach...

fedorek napisał(a):jesienia po zmianie kol na zimowe

a na letnich też miałeś takie objawy? U mnie miałem podobnie, po ustawieniu geometrii problem minął i auto przestało latać na boki, zostało tylko lekkie stukanie przy większej prędkości ale to już wina wybitej zimówki

michancio napisał(a):jezdzi sie lepiej niz nie jednym przednio-napedowcem

bo prawdziwy mężczyzna ma wał a nie przeguby

kristransmed napisał(a):bo prawdziwy mężczyzna ma wał a nie przeguby

Dobre heheeheh

na letnich tego zjawiska nie było

jeżeli ustawiłeś zbieżność i dalej ten sam problem to poświęć chwile czasu i zamień koła z powrotem, być może to tylko wina kół i nie będziesz musiał grzebać dalej pod błotnikami.

ustawiam w sobote i zobaczymy

[ Dodano: Czw Mar 11, 2010 08:02 ]
wczoraj wieczorem mialem maly wyjazd za miasto (80 kilometrow) i auto jechalo jak po sznurku. Faktem jest, że jechalem sam - bez pasazerow na tylnej kanapie.
Sam juz nie wiem, co to za czary.

fedorek, to żadne czary, pisałem Ci przecież że pod obciążeniem to się pojawia, to jest wczesne stadium zużycia się tuleji. U mnie pojawia się dopiero przy maksymalnym obiciążeniu i powyżej 110,