Forum Mercedes
startprofilszukajstatystykigrupyuzytkownicymaparejestracja


Poprzedni temat «» Następny temat
[w140] problem z asb
Autor Wiadomość
kamamer2000 


- Początkujący -


Mercedes:
W124 2.0E - M102
5-Manualna
1994
sedan
E-Klasse
Wiek: 56
Dołączył: 24 Kwi 2009
Posty: 43
Skąd: Warszawa
 Wysłany: Pią Lut 05, 2010 12:23   [w140] problem z asb

   2-gi MB: w201 2.0e 5- manualna rok produkcji 1991

   3-ci MB: w140 3.2 lpg 5-automat rok produkcji 1995

   Inne auto/a: w126 4,2 automat rok produkcji 1989



Wczoraj jak wracałem z pracy to zjeżdżając z wiaduktu samochód zaczął ciężko iść i coś zaczeło strzelać w skrzyni po parunastu metrach zatrzymałem się i zmieniłem na P a później już jeździł normalnie tylko nie ma wstecznego (cofa tylko na płaskiej powieżchni i nie reaguje na dodanie gazu). Mam skrzynie na gwarancji ale jestem ciekaw co się mogło stać i czy to przypadkiem nie było z mojej winy?Dodam jeszcze że to skrzynie 5-cio biegowa.
_________________
kamamer2000
 
 
 
EssiRS 
R129 FAN





Mercedes:
inny
Automatyczna
1995
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 4779
Skąd: Warszawa
 Wysłany: Pią Lut 05, 2010 17:54   

   Inne auto/a: SL500 1995r



kamamer2000, to jest pierwszy objaw remontu skrzyni. Jeżeli skrzynie masz na gwarancji, to od razu im to zgłoś.
Postaraj się też tym samochodem teraz nie jeździć bo możesz rozwalić całkowicie tą skrzynię.

A co takiego robiłeś, że obawiasz się, że skrzynia padła z twojej winy?
_________________
:star: z utęsknieniem wyczekuje wiosny... :roll:
 
 
kamamer2000 


- Początkujący -


Mercedes:
W124 2.0E - M102
5-Manualna
1994
sedan
E-Klasse
Wiek: 56
Dołączył: 24 Kwi 2009
Posty: 43
Skąd: Warszawa
 Wysłany: Nie Lut 07, 2010 12:16   

   2-gi MB: w201 2.0e 5- manualna rok produkcji 1991

   3-ci MB: w140 3.2 lpg 5-automat rok produkcji 1995

   Inne auto/a: w126 4,2 automat rok produkcji 1989



Jak dzwoniłem do SAMKO (tam gdzie robiłem skrzynie) to kazali mi sprawdzić czy hamulec ręczny się nie zakleszczył więc wole się upewnić czy nic nie zrobiłem bo jeszcze mi nie uznają gwarancji
_________________
kamamer2000
 
 
 
sek60 


- Początkujący -


Mercedes:
inny
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 07 Gru 2009
Posty: 80
Skąd: Warszawa
 Wysłany: Nie Lut 07, 2010 13:15   

   2-gi MB: W140CL/SEC 600

   3-ci MB: R129 SL600



Firma owa ma podobno bardzo dobra renome ale... pamiętam jak naprawialem swoją ASB i szukałem dobrego warsztatu. Podjechalem do nich to za naprawe chcieli 7.000 :czerwona: Podobno nic w niej nie działalo i była do kompletnego remontu. Podlamany podjechalem jeszcze w jedno miejsce i co sie okazalo że do wymiany były tylko tarczki no ale jak sie ją zrzucilo to sie porobiło to i owo uszczelniacze itp. na oryginalnych gratach z ASO cena 2.600. To tyle.
 
 
EssiRS 
R129 FAN





Mercedes:
inny
Automatyczna
1995
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 4779
Skąd: Warszawa
 Wysłany: Pon Lut 08, 2010 13:55   

   Inne auto/a: SL500 1995r



kamamer2000 napisał/a:
SAMKO (tam gdzie robiłem skrzynie)

Miałem kiedyś znajomego który tam pracował. Powiedział mi, że jakbym kiedykolwiek coś chciał to żebym przez niego załatwiał, bo jak wejdę "z ulicy" to ze mnie zedrą. ;-) Coś w tym jest jak widać.

kamamer2000 napisał/a:
kazali mi sprawdzić czy hamulec ręczny się nie zakleszczył

To sprawdź to. Nie wiem jak ty, ale ja nigdy nie używam ręcznego (chyba, że przy parkowaniu na sporym pochyleniu), bo rolę ręcznego pełni "P" w skrzyni.

Moim zdaniem jedyną przyczyną nieuwzględnienia gwarancji przez tą firmę mogłaby być sytuacja, gdyby udowodnili, że podczas szybkiej jazdy do przodu wrzuciłeś bieg wsteczny... :roll:
_________________
:star: z utęsknieniem wyczekuje wiosny... :roll:
 
 
Rob 
Scyzoryk





Mercedes:
inny
Automatyczna
sedan
Pomógł: 75 razy
Wiek: 36
Dołączył: 24 Sty 2007
Posty: 5008
Skąd: Busko Zdrój i okolice
 Wysłany: Pon Lut 08, 2010 13:59   

   2-gi MB: 124 E300 24V 1994r

   3-ci MB: 124 260E 1988r

   Inne auto/a: Fiesta 1.8D Fiat Punto 1.1



EssiRS napisał/a:
bo rolę ręcznego pełni "P" w skrzyni.


Zupełnie jesteś w błędzie. Ręczny należy zaciągnąć (nadepnąć) przed przelożeniem wajhy w pozycję P.
_________________
Szef Wszystkich Szefów.
211 2.7 CDI Elegance 2003r.
 
 
 
EssiRS 
R129 FAN





Mercedes:
inny
Automatyczna
1995
Pomógł: 27 razy
Dołączył: 07 Sty 2007
Posty: 4779
Skąd: Warszawa
 Wysłany: Pon Lut 08, 2010 14:32   

   Inne auto/a: SL500 1995r



Cytat:
Zupełnie jesteś w błędzie. Ręczny należy zaciągnąć (nadepnąć) przed przelożeniem wajhy w pozycję P.

W jakim celu? Trzeba zaciągnąć ręczny, potem nacisnąć hamulec i dopiero na P? Ja zrzucam na P tylko przy naciśniętym hamulcu. Nie ma potrzeby cudować z taką kosmiczną procedurą.
Co innego, gdy samochód stawiamy na pochylonej nawierzchni na której samochód ma szansę się stoczyć. Wtedy zaciągamy ręczny po to by nie obciążać niepotrzebnie skrzyni.

Kolejnym argumentem za niestosowaniem ręcznego, jest jego częste przymarzanie i brak możliwości odpuszczenia.
_________________
:star: z utęsknieniem wyczekuje wiosny... :roll:
 
 
Rob 
Scyzoryk





Mercedes:
inny
Automatyczna
sedan
Pomógł: 75 razy
Wiek: 36
Dołączył: 24 Sty 2007
Posty: 5008
Skąd: Busko Zdrój i okolice
 Wysłany: Pon Lut 08, 2010 14:40   

   2-gi MB: 124 E300 24V 1994r

   3-ci MB: 124 260E 1988r

   Inne auto/a: Fiesta 1.8D Fiat Punto 1.1



EssiRS napisał/a:
W jakim celu? Trzeba zaciągnąć ręczny, potem nacisnąć hamulec i dopiero na P?


Gdyż taki mówi instrukcja
EssiRS napisał/a:
Kolejnym argumentem za niestosowaniem ręcznego, jest jego częste przymarzanie i brak możliwości odpuszczenia.
;-)
Druga sprawto po to, aby uniknąć niepotrzebnych napręzeń w skrzyni, oraz by nie "wyszarpywać" na siłę lewarka z pozycji P po uruchomieniu pojazdu.

EssiRS napisał/a:
Kolejnym argumentem za niestosowaniem ręcznego, jest jego częste przymarzanie i brak możliwości odpuszczenia


Według mnie źle konserwowany oraz rzadko używany ręczny przymarza, jeżeli używa się go cęsto oraz pancerze linki są całe na pwewno nie przymarznie.
_________________
Szef Wszystkich Szefów.
211 2.7 CDI Elegance 2003r.
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Podobne tematy
Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post
Brak nowych postów Problem z n95 matrix_44 HydePark 2 Sro Sie 12, 2009 09:01
mr_simon
Brak nowych postów Problem z GG MICHAL200 HydePark 8 Sro Paź 24, 2007 21:27
ksenio
Brak nowych postów problem z KE-jet wieloryb W201/190 - W124 14 Sob Lis 21, 2009 08:00
melfio1
Ten temat jest zablokowany bez możliwości zmiany postów lub pisania odpowiedzi problem bozzkitsu W201/190 - W124 0 Wto Kwi 08, 2008 13:15
bozzkitsu
Brak nowych postów Problem z elektryka jedrus77 W201/190 - W124 2 Sob Sty 02, 2010 16:20
roxa


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - Mapa Forum - forum supported by Woser
Wszelkie prawa zastrzeżone, Forum Mercedes 201-124 www.mb201-124.eu Strona chroniona prawem autorskim. (zgodnie z Ustawą z dnia 4 lutego 1994 r. o Prawie Autorskim i Prawach Pokrewnych Dz.U. 00.80.904) Kopiowanie oraz reprodukcja treści, grafik i innej autorskiej zawartości zamieszczonej na Forum Mercedes 201-124 w całości lub w części, bez oficjalnej zgody Administracji jest stanowczo zabronione. Forum Mercedes 201-124 (w201/w124) to: informacje techniczne, modyfikacje, modernizacje, tuning, naprawy, car-audio, faq, lpg, gps, nawigacje, cb-radio, galerie aut użytkowników, zloty i spoty, opinie, testy, spalanie, filmy, zdjęcia, giełda, rarytasy - za darmo!
Wymiana linków | Samochody używane | Działka budowlana | Darmowe ogłoszenia | Szukam pracy | Kwatery nad morzem | Innowacyjny System Edukacjny