



Podobno nic w niej nie działalo i była do kompletnego remontu. Podlamany podjechalem jeszcze w jedno miejsce i co sie okazalo że do wymiany były tylko tarczki no ale jak sie ją zrzucilo to sie porobiło to i owo uszczelniacze itp. na oryginalnych gratach z ASO cena 2.600. To tyle.
kamamer2000 napisał(a):SAMKO (tam gdzie robiłem skrzynie)
kamamer2000 napisał(a):kazali mi sprawdzić czy hamulec ręczny się nie zakleszczył


EssiRS napisał(a):bo rolę ręcznego pełni "P" w skrzyni.


Zupełnie jesteś w błędzie. Ręczny należy zaciągnąć (nadepnąć) przed przelożeniem wajhy w pozycję P.


EssiRS napisał(a):W jakim celu? Trzeba zaciągnąć ręczny, potem nacisnąć hamulec i dopiero na P?
EssiRS napisał(a):Kolejnym argumentem za niestosowaniem ręcznego, jest jego częste przymarzanie i brak możliwości odpuszczenia.
EssiRS napisał(a):Kolejnym argumentem za niestosowaniem ręcznego, jest jego częste przymarzanie i brak możliwości odpuszczenia


Powrót do S, CL i SEC (w126, w140, w220, w221, w215)
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości