8 replies to this topic

[Uzar]

Witam!!! Czytałem wiele postów związanych z moim problemem ale niestety nie okazały się pomocne więc zaczynam nowy temat.
Posiadam CLK 200, 1999r. 2.0, 192KM w którym przestał się wyłączać przycisk EC. Zaznaczam ,że klima jest napełniona i szczelna,ciśnienie w porządku.
Znalazłem sposób na wyłączenie EC a przy tym włączenie klimy który polega na tym,że kiedy włącze sam zapłon i wcisnę szybko EC to wtedy wszystko działa,klima chodzi i jest ok. Ale jeśli już odpalę silnik to przycisku się nie da wyłączyć. Dodam jeszcze ,że samochód był podłączany do komputera i nie znaleziono żadnych błędów.
Proszę o pomoc.

[Gerri]

Jest informacja serwisowa wiążąca się z takimi objawami.
Z tego co pamiętam to sprawa dotyczyła wadliwego czujnika temperatury w obwodzie czynnika chłodzącego - objawy były właśnie takie same.

[Uzar]

Sprawdzę czujnik temperatury i dam znać co i jak innej przyczyny już nie znam.

[Uzar]

Gerri, czy wiesz może czy to jest ten czujnik?
http://www.automerc....tury_5913t.html

[Padech]

Witam.

By nie zakładać nowego posta, piszę tu. Pacjent to S124 320TE z 1993 roku. Mianowicie wywnioskowałem z instrukcji, że przycisk "EC" służy do wyłączenia sprężarki (wyłączenia klimy) i zgłupiałem. U mnie jak wcisnę "EC" zapala się dioda, ze środkowych kratek zaczyna wiać zimne powietrze, niezależnie od ustawień pokręteł od temperatury... coś tu chyba jest nie tak... Spotkaliście się z czymś takim? Macie jakieś pomysły? Widziałem, że niektóre w124 mają zamiast "EC" symbol "śnieżynki"... może ktoś przyciski podmienił?!?

Dodam, że jak włączam przycisk osuszania powietrza kontrolka "EC" gaśnie i świeci się tylko ta od osuszacza...

Panel mam taki:

[m104]

Wszystko jest ok. W trybie EC (economic) ze środkowej dyszy leci zawsze zimne powietrze, przy pracy normalnej (przy EC nie świeci się dioda) leci ciepłe lub zimne, zależnie od temperatury wnętrza. Czemu tak to wymyślili - nie wiem.

Śnieżynka występowała we wcześniejszych rocznikach (wąska listwa).

Świetne radio (New York 127)

[Padech]

Użytkownik m104 dnia 22 January 2017 - 20:52 napisał

Wszystko jest ok. W trybie EC (economic) ze środkowej dyszy leci zawsze zimne powietrze, przy pracy normalnej (przy EC nie świeci się dioda) leci ciepłe lub zimne, zależnie od temperatury wnętrza. Czemu tak to wymyślili - nie wiem.

Śnieżynka występowała we wcześniejszych rocznikach (wąska listwa).

Świetne radio (New York 127)

Czyli jak chcę jeździć bez klimy to będzie wiało zimnym z kratek? no jak tak ma być to niech tak będzie...

Co do radyjka to całkiem spoko (choć to kaseciak Bremen 127), szukam obecnie tego co było oryginalnie - Becker Mexico 2000, choć temu niczego nie brakuje

[m104]

Jak zamiast chłodzić zacznie grzać, to praca sprężarki będzie ograniczona do minimum, a poniżej bodajże 6-8 st nie włączy się w ogóle. Więc śmiało możesz jeździć teraz w trybie normalnym i mieć ogrzewanie ze środka.