14 replies to this topic

[Jajcarnia]

10 PLN nie majątek

[tmzaremba]

Ja jeszcze nie byłem na żadnym zlocie, więc chętnie się przejadę

EDIT: Już za późno na rejestrację jako uczestnik, więc pewnie przyjdę jako widz. Jutro można wjechać autem, ale za 5 dyszek, a to już przegięcie.

Edited by tmzaremba, 21 April 2017 - 20:02.

[inutile]

Dla mnie YW (btw, ten skrót na tym forum ma również inne znaczenie ) jest przereklamowane, przelansowane i straciło gdzieś po drodze swoje pierwotne założenie. Zamiast prawdziwych youngtimerów z lat 70-80 najczęściej wpadają jakieś Golfy albo E36 na sztosie, coraz więcej aut z przełomu wieków... bez sensu. W124 też sporo, choć dla wielu osób to nadal pełnowartościowe auto użytkowe.

Nadal optuję za zrobieniem spota, jest od tego odpowiedni dział, tym bardziej, że dział warszawski od jakiegoś czasu nie żyje.

[tmzaremba]

inutile, czy auta z lat 70" to już nie bardziej oldtimery? Definicja youngtimer/oldtimer jest chyba w ogóle dość "płynna" - przyznam szczerze, że ciężko byłoby mi określić czy W123 to już oldtimer czy jednak youngtimer.

Cytat

Zamiast prawdziwych youngtimerów z lat 70-80 najczęściej wpadają jakieś Golfy albo E36 na sztosie, coraz więcej aut z przełomu wieków... bez sensu. W124 też sporo, choć dla wielu osób to nadal pełnowartościowe auto użytkowe.

Dla mnie osobiście to, że auto jest wykorzystywane na co dzień jako auto użytkowe, nie dyskwalifikuje go jako youngtimera. No chyba że ktoś go nie szanuje

PS. Jestem za spotem w Warszawie!

[inutile]

Też mam swoją subiektywną definicję old/youngtimera, ale to nie miejsce na to. Pewnym punktem odniesienia mogą być przepisy niektórych krajów UE mówiące o tym, że zabytkowe tablice może dostać auto które ma co najmniej 30 lat. 124 w wąskiej listwie już się łapie, polifty, E-klasy - jeszcze nie.
Niemniej jednak, E36, występujące w dużym stężeniu na YW może być co najwyżej pretendentem, który dopiero co wykaraskał się z sebixowo-szelestowych klimatów.