17 odpowiedzi w tym temacie

[Czaro]

Kolego, sam sobie dałeś odpowiedź. Przecież na logikę:

MarcinKielce napisał:

Jak na krótko złącze wężyki razem gaśnie jak podłączam je do stacyjki nie.

MarcinKielce napisał:

Może to być po prostu uszkodzona stacyjka?

Właśnie.

[Gerri]

Czaro napisał:

MarcinKielce napisał/a:
Może to być po prostu uszkodzona stacyjka?

Właśnie.

A wcale bo nie...
BARDZO ważne jest, który wężyk idzie w które miejsce. Wężyk idący do zdychawki (brązowy z niebieskim paskiem) MUSI być podłączony do króćca bliżej korpusu stacyjki, który oznaczony jest niebieską kropką.
Przewód od pompy podciśnienia (brązowy) MUSI być połączony z króćcem bardziej oddalonym od stacyjki.
Poza tym wewnątrz stacyjki jest plastikowy krążek naciskający bolec zaworka (widoczny po odkręceniu kostki stykowej) - również w tym miejscu może być problem. Proponuję odkręcić od stacyjki zaworek podciśnieniowy i zasterować trzpień ręcznie.

[jarekSY]

Witam,panowie ja trochę z innej beczki czy miał ktoś z was przypadek że po wymianie wkładki w stacyjce jest całkowity brak blokady kierownicy i ne działa gaduła zostawionych włączonych świateł.Stara wkładka wyszła szybko i sprawnie,wkładając nowa wydawało mi się ze jest dobrze ustawiona w pozycji 1.Weszła bez żadnych oporów lecz jest całkowity brak blokady nawet przy wyciągnietym kluczyku, przejechałem parę kilometrów żeby sprawdzić czy czasem podczas jazdy kierownica nie będzie się blokować i jest OK.Przy próbie wyjęcia nowej wkładki czuć moment kiedy szprychy wchodzą luzno potem na coś natrafiają i dalej wchodzą bez oporów niestety wkładki nie da rady wyjąc .Czy jest jakiś inny knif żeby to bezboleśnie opanować ,dodam że wyjmując kluczyk w pozycji 0nie ma charakterystycznego pstryknięcia które uruchamia blokadę kierownicy czekam na wasze sugestie pozdrawiam jarek

[bokser99]

Spróbuj w innej pozycji ją włożyć, jak jak u siebie wymieniałem to za którymś razem dopiero dobrze wsadziłem

[jarekSY]

tylko kolego daj jakiś sposób żeby ja wyjąc bo narazie to ani drgnie chyba czas wyjąc całą stacyjkę i zobaczyć

[bokser99]

https://www.youtube....h?v=6eR6JcARBFE

[Jahoo]

Wymieniłem kostkę stacyjki i chyba sie zablokowala. Wklad nie chce wejsc na miejsce. Kluczykiem przekrecic sie nie da bolec i cala reszta sie kreci.

[Gerri]

Użytkownik Jahoo dnia 17 kwietnia 2018 - 05:31 napisał

Wymieniłem kostkę stacyjki i chyba sie zablokowala. Wklad nie chce wejsc na miejsce. Kluczykiem przekrecic sie nie da bolec i cala reszta sie kreci.

Przyznam, że nie bardzo kojarzę, o czym piszesz. Skoro wymieniałeś kostkę - to po co wyjmowałeś wkład? W jakim sensie: "bolec i cała reszta się kręci"?
Zobacz, czy bez wkładu jesteś w stanie (przekręcając płaskim śrubokrętem trzpień w głębi otworu na bębenek) uzyskać wszystkie pozycje stacyjki - czyli właczyć radio, zapłon i rozrusznik. Jeżeli tak, to ustawiasz ten trzpień w pierwszej pozycji (radio) i wtedy wkładasz bębenek - oczywiście również wstępnie ustawiony kluczykiem we własciwą pozycję.