15 odpowiedzi w tym temacie

[melfio1]

Są ,zamienniki kosztują podobno 200zł sztuka ,nowe,ja pytałem w firmie która naprawia szyber dachy.

Użytkownik melfio1 edytował ten post 10 września 2016 - 17:19

[Malysz86]

Odświeżę temat, u mnie w elektrycznym szyberdachu po podniesieniu w górę wisi prawy narożnik. Jedyna opcja żeby to naprawić to rozebranie i kupienie nowego z całymi motylkami? Czy może da się to podlepić jakimś klejem odpornym na temperatury bo wiadomo jak się latem słońce skupi na aucie to nie chciałbym żeby klej wypłynął.

[Kristoff]

Podklejenie nic nie da, potrzebujesz ten tzw.motylek. Wg.EPC to osobna część elementu prowadnicy.A124 782 02 28
Widzę w systemie że jest on dalej w sprzedaży cena 22,50 zł + VAT w ASO

Użytkownik Kristoff edytował ten post 21 kwietnia 2024 - 21:00

[Malysz86]

Użytkownik Kristoff dnia 21 kwietnia 2024 - 20:52 napisał

Podklejenie nic nie da, potrzebujesz ten tzw.motylek. Wg.EPC to osobna część elementu prowadnicy.A124 782 02 28
Widzę w systemie że jest on dalej w sprzedaży cena 22,50 zł + VAT w ASO

22,50? Dwie dychy? To chyba się skuszę na odwiedziny w ASO 😁

[Gerri]

Użytkownik Malysz86 dnia 21 kwietnia 2024 - 19:06 napisał

Jedyna opcja żeby to naprawić to rozebranie i kupienie nowego z całymi motylkami?

Niekoniecznie. Z podanego opisu nie wynika, co jest powodem usterki. Trzeba niestety trochę rozebrać. Może podsufitka tylko nie trafiła w motylek, a może motylka wcale nie ma. Wtedy rzeczywiście potrzebna jest wymiana całego kątownika. Kleju nie polecam z tego powodu, że przy unoszeniu dachu do góry następuje ruch wzdłużny podsufitki względem motylka. To połaczenie MUSI być ruchome.

[Kristoff]

Dokładnie tak jak pisze Gerri, natomiast jest jeszcze 1 ale... Wspomniany motylek jest załączony na taki mały przynitowany kątowniczek do całego dużego wspólnego kątownika. W moim przypadku ten mały był pęknięty, więc roznitowałem ten mały od dużego i wymieniłem ten mały wraz z motylkiem.Mały kontowniczek nie występuje w EPC jako część zamienna. Jakby co ...mam.cos na części.