13 odpowiedzi w tym temacie

[XM]

Nie wiedziałem, że w WISie są takie rzeczy.
Chyba mam podobnie zrobione jak proponują w WISie, tyle że z tej grafiki nie bardzo widać jak jest puszczony kabel. Ja zrobiłem małe drutowanie, to jest wyjąłem zegary i w widocznym tunelu od nawiewu na przednią szybę, wywierciłem mały otworek aby dało się przełożyć przez niego wtyczkę (wcześniej zdjąłem z niej plastikowy zatrzask). Odbiornik GPS jest przyklejony dokładnie między szczelinami nawiewów, kabla w zasadzie nie widać. Choć przykleiłem na dwustronną taśmę piankową, która ma swoją grubość, to odbiornik nic nie odstaje, bo taśma jest akurat w takim wgłębieniu-przetłoczeniu, które jest między nawiewami.Fotkę dam za kilka dni, bo teraz trochę podupadłem na zdrowiu.
A co do komunikatu na ekranie... Na pewno dobrą płytkę wsadziłeś? Inne są do "zwykłych" Traffic Pro / DTM, a inne do ich odmian High Speed.
Tak czy siak, cudów się nie spodziewaj, mapy nie są zbyt dokładne - do Warszawy dojechałem, ale już po Warszawie, to lipa - prowadziła mnie starymi dziurawymi drogami, a jak specjalnie skręciłem w jakąś nową, to tylko zawróć i zawróć :) . Ale spoko, zbieram na wymarzone Indianapolis Pro, hehe, może tam będą lepsze. Plusem jest skuteczny i przyjemny głos pani lektorki ;-) , 100x lepszy jak te ze skrzeczących ekraników na przyssawce :) .

Użytkownik XM edytował ten post 29 marca 2012 - 19:46

[mdymczyk]

U mnie antena jest wyprowadzona przez dziurę głośnikia, maskownicę głośnika i znajduje się przy tej maskownicy po lewej strony. Nigdy nie stracił sygnału podczas jazdy.

Co do płyt - płyty są ok, na pewno masz wersję highspeed? Jak wygląda u Ciebie czytanie cd-audio? Rozumiem, że ok?

[XM]

Klisza, potwierdzam to co mówi Mdymczyk, mapki dobre, do High Speed-ów nowszych nie było. Jeśli czytnik ok i masz oryginały w dobrym stanie, to powinny wejść na 100%. Jeśli kopie, to bym próbował przegrać jeszcze raz z mniejszą prędkością (chyba, że jak pobierałeś, to były źle opisane i nie są do HS).

Piszesz, że masz BE 7820... Może dziwne pytanie, ale... czy na pewno? Panele są zamienne chyba między wszystkimi modelami, z korpusem też ktoś mógł grzebać. Rozumiem, że i na naklejce masz 7820, i jak wejdziesz do ogólnego menu serwisowego (10+NAV) to też 7820? Spróbuj jeszcze wejść do menu serwisowego nawigacji (3+5) i sprawdzić czy przechodzi testy, no i też można usunąć kalibrację. Z tego co pamiętam, to zawsze po zmianie języka radio chce płytkę, bo się wtedy tak jakby "aktualizuje" - to mogło by pomóc, tyle, że u Ciebie nie chce tej płyty, więc efekt może być rożny. Jest jeszcze taki niby reset (1+3+TP), ale to pomaga chyba tylko na zawieszone radio i nic nie kasuje (moje się nigdy nie zwiesiło).


dodano...
A co do montażu anteny koło lusterka, to pewnie będzie do góry nogami. Niby wyżej, ale antena ma na spodzie metalową płytkę, która trochę wytłumi, więc na jedno wyjdzie. U mnie sygnału też nie traci (chociaż... może i traci, ale w końcu ma te czujniki obrotu wokół własnej osi i podpiąłem je do czujnika Halla za prędkościomierzem - więc się tego nie odczuwa). Ale nie ma szansy, żeby po totalnym resecie, złapało pierwszego "fix-a" jak stoi pod drzewami między blokami .

Użytkownik XM edytował ten post 30 marca 2012 - 10:51

[XM]

Co do niskich prędkości, to spotkałem się z teorią, że dzisiejsze nośniki i nagrywarki nie są dostosowane do takich skrajnie niskich typu 4x czy 8x, bo płyty mają cieniutką warstwę i przy tak małych prędkościach, laser robi za dużo szkód, bo nie umie zejść z mocą. Nie wiem na ile to prawda, ale ja tam zawsze jadę 24-40x na stacjonarnych nagrywarkach 52x, a na napędach 24x laptopowych, smażę 16x. Omega... uh, nie skomentuję .

Ajj, 3+5 faktycznie nie dasz rady zrobić, sory. Żeby tam wejść, to trzeba najpierw wejść w Nav, a u Ciebie póki co z tym kiepsko. Spróbuj jeszcze z tym resetem 1+3+TP, ale pewnie tylko mignie i uruchomi się ponownie. Chyba jednak płytki jakieś trefne.

[XM]

Tak to u mnie wygląda