35 odpowiedzi w tym temacie

[Pszemek]

Użytkownik pawel14b3 dnia 08 stycznia 2013 - 00:39 napisał

majsterus, "chopie weź no się ogarnij" w mechanice dostałeś po uszach , w spawaniu dostałeś po uszach no i teraz w taśmie do klejenia też "wyjdziesz z klasy za ucho" . Jak dla mnie też temat nie jest fajnym pomysłem , ale jest. Został zrealizowany i autor przedstawia go. Wystarczy pomóc mu rozwiązać jego problemy z kabelkami, a opinię zostawić widząc efekt końcowy.
Bo jeżeli (nie widzę czy to jest odblaskowa taśma ) ale sądzę że tak (za daleko mam na allegro ) i po lekkim zapyleniu lakierem bezbarwnym może przynieść zadowalające efekty dla niewprawionego oka.
Będzie kierunek "alla" usd za jedną dziesiątą ceny oryginału
Co do kierunków SL to chyba zajmują mi miejsce na półce w garażu i mogę zrobić prezent. Położę na ich miejsce kolejne "marnen platz " jak mnie pamięć nie myli od vito i będą czekać na kolejnego psujo nr 1

też myślałem o zapyleniu wszystkiego klarem

[majsterus]

No to Panowie do dzieła

Pozostaje jeszcze przyciemnienie lamp tylnych...poraz któryś podkreślam jestem zwolennikiem zachowania oryginału, a nie jakiś marnych przeróbek/podróbek.
można mieć auto w orginalne a można mieć kundla no nie?


hehe bo wytknąłem lipę blacharzowi....ale tak się fachowo robi...pozdrawiam wszystkich którzy pisali w tamtym wątku, a nie trzymali w reku migomatu

Użytkownik majsterus edytował ten post 08 stycznia 2013 - 08:11

[pawel14b3]

majsterus, niech ci będzie jesteś wielki.
Klar może przynieść poprawę , ale też może wszystko zniszczyć. Jednak myślę że warto spróbować

Użytkownik pawel14b3 edytował ten post 08 stycznia 2013 - 09:27

[Depsu95]

Ja też sobie zrobiłem samodzielnie, efekt przyzwoity. Rozebrałem kierunkowskazy wkleiłem pasek folii, do tego włożyłem pasek diód led i wszysko złożyłem







te zdjęcia z ciemności troche zmieniają efekt (to za sprawą słabego aparatu), w realu są bardziej pomarańczowe

[Vinnie]

Użytkownik pueblo dnia 07 stycznia 2013 - 11:31 napisał

panowie, oprawka US jest zbudowana tak że wystaja z niej 3 piny (masa, + na pozycje, + na kierunkowskaz) jeśli się przyczepi policja to wysuwasz tylko przewód z + na pozycje i po temacie, a odblask pomarańczowy masz prawo posiadać na kloszu o kierunkowsazu.

Odkopię temat sprzed paru lat z pytaniem raczej w drugą stronę - czyli mając samochód w wersji US pójść w kierunku kierunkowskazów europejskich. Klosz zostałby USDM (z pomarańczowym paskiem), ale zależałoby mi, żeby świecił się tylko kierunkowskaz i to wtedy kiedy sygnalizowana jest zmiana kierunku. Podejrzewam, że wypięcie kabla zasilającego +5W w kierunku spowoduje zasygnalizowanie na zegarach błędu przepalonej żarówki, więc pewnie trzeba zrobić trochę więcej. Myślałem, czy nie włożyć modułu strażnika w skrzynce przekaźników z wersji europejskich, ale wersja US ma więcej pinów, a że nie znam oznaczeń, to nie chcę nic poprzepalać. Może po prostu wstawię w oprawce kierunku jakiś opornik i albo żarówkę 5W, która będzie sobie świecić poza wnętrzem kierunkowskazu. Chyba, że da się to bardziej elegancko rozwiązać?

Wiem, że niektórzy stwierdzą, że mam tak fajnie i dlaczego chcę się cofać, ale jadąc świeżo zakupionym autem o mało bym go od razu nie stracił. Na jakimś skrzyżowaniu ktoś mi wyjechał i gdyby nie to, że cały czas jechałem skupiony, od razu hamulec i zęby na kierownicy, to byłoby po aucie. Kierowca z drugiego auta był niemiły (łagodnie mówiąc) i twierdził, że wprowadziłem go w błąd, bo myślał, że będę skręcał. Wezwał Policję, bo "tacy nie powinni jeździć", ale udało się - ratowałem się pokazując umowę kupna samochodu z tego samego dnia i tłumacząc, że był wzięty w stanie jakim jest i zostanie przeze mnie dostosowany do naszych standardów. Wolałbym jednak nie powtarzać drugi raz takiej sytuacji.