0
Temat jest zamknięty
Opis sytuacji dla chętnych:
Witajcie!
Jak niektórzy już wiedzą, od niedawna jestem posiadaczem wymarzonego W124.
Problem w tym, że moją gwiazdę dość poważnie doświadczył czas. Mam zgnitą podłogę, progi, lewy kielich, prawe tylne nadkole od wewnątrz, pas tylny... zresztą sami zobaczcie:
Okolice miejca na lewarek
Podłoga pasażera i coś wspawane w środek już
Okolice pedału gazu, z którego zresztą część odpadła....
Dlatego chcąc to reanimować, musze zawieźć do blacharza.
Głównym powodem, skąd bierze się ta rdza to dostająca się do środka woda. Aktualnie leje się przez obie tylne szyby (kombi) z tyłu, naturalnie przez dziury w podłodze (ale to mam nadzieje blacharz ogarnie), lecz także z okolic podszybia/deski rozdzielczej. Wątków na ten temat jest dużo i nie pytam tutaj o porady (chodź chętnie usłysze:)) o ile o temat następujący:
Czy jeżeli zdemontuje oprócz całego środka (który już rozebrałem) także deske rozdzelczą, to czy moge wtedy prowadzić samochód? Mam na myśli czy to wykonalne, bo nie mam możliwości lawety wziąść, a chce by blacharz zrobił wszystko na raz przy jednej robocie - zdemontował szybe przednią i naprawił korozje jaka pewnie jest przyczyną dostawania się wody do środka.
Dziękuję!
. Nie wiem tylko czy zegary będą miały w czym siedziej jak nie będzie dechy. Choć zdarzyło mi się jeździć bez zegarów. Głupie uczucie jak nie słychać cykania sygnalizatora kierunków, no i może nie być ładowania (alternator się nie wzbudzi bez podpiętej żarówki). Oprócz tego, nic się nie działo.
.
