49 odpowiedzi w tym temacie

[Charlie9]

Widzialem kiedys na zywca w USA W124 na 20" kolach. Jakie ET - nie wiem, ale bardzo ciasno bylo przy rancie blotnika z tylu. Przod byl podniesiony (chyba inaczej nie daloby sie skrecac). Ogolnie nie podobalo mi sie to. Waska listwa i takie wielkie kola chromowane do tego . "Stary" Cadillac czy Lincoln w takim obuwiu to jeszcze przejdzie ale MB ?

Moim zdaniem 18" sa w sam raz, 19" to juz duzo... 20" to troche za duzo. Bez modyfikacji zawieszenia chyba sie nie obejdzie.

EDIT:
kuba a to nie troche za pozno na takie modyfikacje. W koncu auto juz pomalowane, wiec na wyciaganie blotnikow tez juz chyba za pozno jest

[EssiRS]

Chyba o tego mi chodziło:



To też chyba jest 20"

[MICHAL200]

EssiRS, racja... troche przy duze te felgi :roll:
Moze zalozyc 21" lub 22" i juz wogole opony nie zakladac

[MISQ]

A jesli nie 18 bo za mala to 19 moim zdaniem 20 to za duzo do tego wozu... Podobaja mi sie Twoje dylematy chcialbym miec takie

[kuba_krk]

Jeżeli te co Essi wkleił stoją na 20" to dziekuje. Bardzo słabo to wygląda. Choć mysle, ze jednak to większe koło.

[MICHAL200]

Tak wygladaja 19"

[kuba_krk]

No i elegancko. Pamiętajcie, ze taki rozmiar na seryjnym aucie wygląda nieco dziwnie, jednak gdy auto jest mocno grzebnięte, wszystko zaczyna do siebie pasować. Wrzucam fotę C-klasy mojego kumpla z klubu na 19" :

Jest idealnie.

Zdjęcia zamieszczamy w formie miniaturek

[MICHAL200]

kuba_krk, widzialem,i mowie ze jest chwalil sie na w202.pl ;-) :cool:

[MISQ]

No i mysle ze ten rozmiar bedzie optymalny