169 odpowiedzi w tym temacie

[YuSuzuki]

Cześć
Kolejne pytanie świeżego użytkownika.
Oczywiście szukałem już wcześniej na forum, ale nie znalazłem w pełni satysfakcjonującej odpowiedzi. Większość z Was poleca Micheliny, Dunlopy i Continentale. Może wybiorę Micheliny? W ogóle w tym aucie od nowości były Micheliny (tak wynika z VINu), teraz mam założone łyse Potenza - o tej marce nikt nic nie pisał. Jeszcze mam dylemat czy kupić 195/65 ZR15 czy 205/60 ZR15?? Czym te opony się różnią? 195/65 ZR15 bardziej komfortowe i ekonomiczne, a 205/60 ZR15 lepiej się trzymają drogi? Chciałbym kupić nowe opony. Mam standardowe ośmioramienne alufelgi.
Dzięki http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/icon_biggrin.gif

Poprawiono tytuł i błędy

[Radosław]

z tego co widzialem w faq czy katalogach wystarcza 195/65 a o centymetr szersze 205 do sportowych zawieszen akurat mowa zapewne o sportline wsumie z tego co piszesz polecam Ci te 195tki a tutaj masz takie wyjasnienia oznaczen http://mb201-124.eu/...tyle_emoticons/default/icon_wink.gif a co do marki miecheliny sa dobre moj ojciec smiga na takim rozmiarze i nie narzeka

[Rob]

YuSuzuki napisał:

e pisał. Jeszcze mam dylemat czy kupić 195/65 ZR15 czy 205/60 ZR15?? Czym te opony się różnią?

Na 205 będzie lepiej wyglądał wcale nie gorzej jeździł jak na 195 ;-) Według mnie 124 na 195 wygląda trochę łyso. Inna sprawa że niższy profil powoduje że opona nie "pływa" na boki. Szersza opona = większe pole styku z asfaltem (pod warunkiem że jest równo), czyli lepiej hamujemy (na suchym) między innymi. Z kolei węższa guma jest cichsza i jest bardziej odporna na aquaplaning> Szersza guma nie wybiera też małych nierówności, ubytków w jezdni. Są oczywiście róznice w spalaniu na niekorzyść szerokiej. Optymalnie, jeżeli zakładamy szersze gumy niż zaleca producent nie powinniśmy przekraczać 3 cm (chodzi o szerokość), później znacznie zmienia się charakterystyka prowadzenia pojazdu.
Polecam 205/60/15 to kompromis cena-wygląd-właściwości jezdne.

[marr]

Rob napisał:

Polecam 205/60/15 to kompromis cena-wygląd-właściwości jezdne.

Dokładnie, do W124 na lato na 7 calową felgę i nasze drogi 205/60/15 to najlepszy rozmiar - na zimę może być zamiennik: 195/65/15, co do marki: Micheliny moim zdaniem (i zdaniem wielu użytkowników) są obecnie mocno przereklamowanymi oponami - zapłacisz głownie za markę (choć to oczywiście dobre opony). Kupując średnią półkę czyli np Klebera, Dunlopa, Uniroyal czy Fuldę będziesz równie zadowolony - bez przepłacania.

[Bob]

Odniosę się do wypowiedzi przedmówcy. Jakieś dwa miesiące temu kupiłem dwie opony FULDA ECO-CONTROL 2 na tylną oś, w cenie 220 PLN sztuka. Nie są hałaśliwe, na mokrej nawierzchnie spisują się dobrze. Mogę spokojnie polecić je innym

[tatex]

Witam. Roxa - czym się różni zalecane przez 195/65 ZR15 od posiadanych przeze mnie 195/65 R15 91H? Zostały mi one po poprzednim skradzionym wozidełku (jeździłem na nich ok. 1,5 miesiąca). Czy moge te Michałki założyć mojej

[tatex]

Dzięki Roxa - no to w przyszłym tygodniu zmienię gumki ;-)

P.S.
Zamek działa - podziękowałem Ci w tamtym temacie :grin:

[markusso77]

Witam Panowie... Popieram zdanie Rob'a, co do łysego wyglądu 124 na oponach o szerokości 195...mam takie założone w mojej Dlaczego wstawiłem ten uśmiech? a mianowicie dlatego że kilku moich znajomych posiadających przesiadło/przesiada się właśnie na oponki o tej szerokości...,mają już dosyć rzucania w koleinach i dokuczliwego szumu - nie wspomnę o większym spalaniu :sad:
I nie jestem przekonany czy na szerszych oponach samochód będzie się lepiej trzymał drogi (może w tym przypadku pomiędzy 195 a 205 nie będzie znaczącej różnicy) bo przy większej szerokości opony ciężar jest rozkładany na większą powierzchnię a co za tym idzie mniej opona jest dociskana do podłoża, co na mokrej nawierzchni może być zgubne... :? Jeżeli miałbym wybierać pomiędzy 195 a 205 chyba wybrałbym jednak 195, choć bardzo kusi mnie te 205... A z tego co wiem to moja 200D fabrycznie przewidziane miała oponki o szerokości 185/65/15 wtedy dopiero wyglądała łyso
Wiem że już temat się zakończył ale nie mogłem powstrzymać się od dodania swoich 3groszy... Pozdrawiam

[Rob]

markusso77 napisał:

Wiem że już temat się zakończył ale nie mogłem powstrzymać się od dodania swoich 3groszy... Pozdrawiam

E 124 300D popularnie zwanego Boćkiem ujeżdżałem na 205/60/15. 124 260E zakupiłem swego czasu z oponami 195/65/15 przód oraz 205/60/15 tył (taki trochę dziwak jak traktor, ale to rzeźba poprzednika). Na pewno o wiele lepiej wygląda 124 na 205/60/15 to taki optymalny rozmiar. Co do właściwości trakcyjnych to jest niemal tak samo, wiadomo na koleinach węższa guma lepsza, ale znowu przy hamowaniu na suchym, równym asfalcie przydaje się szersza ;-) Jeden kolega z forum ma w 124 17 calowe koła (nie pamiętam jaka szerokość) i tu już czuć "myszkowanie". Więc reasumując 205/60/15 daje radę Co do spalania i szumu opon to wszystko zależy od zasobności portfela ;-) jeżeli ktoś kupi nową gumę uznanej marki to naprawdę jest cicho, a w dodatku najnowsze gumy mają specjalne mieszanki które niby pozwalają trochę oszczędzać paliwo... Według mojego doświadczenia opony posiadające rowki biegnące wzdłuż obwodu opony są cichsze i powodują mniejsze opory toczenia np Conti jakie miałem w Boćku a teraz mam identyczne w 211 tyle że 225/55/16.

[markusso77]

Miałem Continentala EcoConti w poprzednim mniejszym samochodzie i nie byłem za bardzo zadowolony bo były strasznie twarde i szybciutko traciły kontakt z nawierzchnią jak tylko zrobiło się mokro... :shock: (być może w większych cięższych samochodach spisywały się lepiej). Co prawda przejechałem na nich ponad 70.000km i nie były jeszcze granicznie zużyte ale wiadomo bezpieczeństwo jest najważniejsze więc je zmianiłem na Good Year'a i dopiero poczułem co to bezpieczna opona...
I być może przy kolejnej zmianie kupię 205/60/15...bo bardzo mnie kusi...
Dzięki Rob za miłą wypowiedź i pozdrawiam...