12 odpowiedzi w tym temacie

[majsterus]

No to ostudziłeś mu zapał..pewnie
Choć nie podobają mi się w tej renowacji te miedziane rurki...

[Spider124]

Trochę mnie uświadomił kolega Zna się dobrze doradził zanim się wkopałem

[carl00s]

Mój mechanik, pewnie znany mercmaniakom z Koszalina p. Piotr z polmerc z synem właśnie robią renowację W110 - auto stoi już rozebrane, powoli zaczną je łatać. Ogólnie jest z nim bardzo źle, po demontażu blach zewnętrznych musieli wspawać ramę pomocniczą nad podłogą - bo podłogi okazało się, że nie ma wraz z progami wewnętrznymi i zewnętrznymi, części podłużnic w ogóle nie znaleźli. Ogólnie z częściami nie ma problemu jak z nim rozmawiałem, są dostępne nowe i jak oryginalne i jako zamienniki (np. z SLS), tylko ceny potrafią rzucić człowieka na glebę i "miotać nim jak szatan". W tej chwili na pytanie o ilość pracy wsadzonej odpowiedź pada "setki godzin", a szczerze mówiąc jeszcze do końca nie jest auto zdemontowane - silnik np. nie jest ruszony, bo nie wiadomo czy trafi ponownie pod maskę ten sam, czy jakieś V8. Ogólnie po rozmowie wynikało, że to jest sport dla wybrańców, albo dla totalnych pomyleńców. Zresztą kto zna p.Piotra, ten wie o czym mówię.
Także jak masz duży warsztat z profesjonalnym uzbrojeniem pod kątem robienia i mechaniki i blacharki - śmiało zaczynaj. Jak nie masz, to nawet nie podchodź do tematu.