1
Temat jest zamknięty
. Nic dziwnego się z nimi nie dzieje, były obciążane i jest ok. Czyli spełniają swoje zadanie -nalot niewielki na razie ok.5000 km. Minusy -jak je obejrzałem....każda miała inaczej wywinięty koniec(analogicznie ten sam u obu -dolny). Brałem je w miejscu zalecanym przez wiele osób (w tym na forach niekiedy), o już ugruntowanej renomie. Po oględzinach moich i kilku osób "kumatych" doszliśmy do wniosku, że jest to Suplex. Zdziwiła mnie nieco ta niechlujność ale.....Różnica znikoma, pomijalna lecz niesmak pozostaje. Najważniejsze, że działają ok. Kolega jednak po zobaczeniu ich fotek postawił na Lesjofors'a i chwali -wykonanie i sprawność. Szczerze to mimo dobrej opinii i póki co nienagannej pracy sprężyny Suplex mi nieco "podpadły" ;-) . Zwłaszcza, że stare, wzmocnione o marce "zeszła z lakierem" są jak dwie krople wody....Kolega mechanik bardzo mi polecał sprężyny CS ale brakło mi już chęci na dalsze poszukiwania i dociekania czy są coś warte....
na taxi i wszyscy jeżdżą na SUPLEXACH, więc chyba dają radę. U mnie spisują się dobrze, samochód stoi tak jak fabryka przewidziała i komfort jazdy jest taki jak na sprężynach fabrycznych. Używek 
. Sprężyna firmy x przednia wychodzę z domu przód "leży" sobie, całe szczęście ze na podwórku, na postoju kołem nie dało się ruszyć błotniki całe 
