31 odpowiedzi w tym temacie

[Greg]

Paczka z USA właśnie zajechała:



Oczywiście licznik również nie mierzy przebiegu - tryby rozsypały się jak je dotknąłem.

Wymieniłem podporę wału i , zrobiłem jazdę próbną i łomot przy zmianie biegów ustał. Auto nadal nie zmieniało biegów płynnie, ale nie było hałasu.
Dwa dni potem przejechałem się znowu i hałas powrócił WTF???

[Sawyer]

Podpora to jedno, a łączniki elastyczne?

[Greg]

Łączniki na oko były w bdb stanie.

[majsterus]

Poduszki w sankach są wybite.

[Greg]

Jeżeli mówisz o tych okrągłych dużych poduszkach na tulejach to są bardzo zdrowe.

[w0jta5]

Użytkownik majsterus dnia 09 lutego 2017 - 12:54 napisał

Poduszki w sankach są wybite.

Wtedy również powstaje hałas. A hałasu został wyeliminowany.

Użytkownik Greg dnia 09 lutego 2017 - 10:42 napisał

Auto nadal nie zmieniało biegów płynnie, ale nie było hałasu.

[Greg]

Hałas ustał tylko na jedną jazdę.
Po 2 dniach hałas (łupanie przy zmianie biegu) wrócił.

[w0jta5]

No to wjazd na kanał, jedna osoba pod auto, druga rusza autem z wbitym biegiem i szukacie przyczyn. Nie ma złotej rady, za dużo elementów jest po drodze.

[Greg]

Woda w bagażniku to niestety rdza pod tylnią szybą.
Wszystkie gumy do zawieszenia tylnego już czekają na montaż.
Czy te oczy mogą kłamać?




Potrzebował bym zaślepkę na hak, ale w zamienniku jest tylko po 86r, czy poliftowa będzie pasowała?

Czy ktoś ma może numer części zaślepki na te śruby ? W ASO mówią, że nie ma takiej części, ale nie chce mi się wierzyć.

Użytkownik Greg edytował ten post 23 lutego 2017 - 14:19

[majsterus]

Nie jest ta sama zaślepka co w W124?
Ja ta widzę fajny podnośnik czyżby romeico?

Użytkownik majsterus edytował ten post 23 lutego 2017 - 17:51