5 odpowiedzi w tym temacie

[BART]

Prosze o wszelkie informacje co do toku postepowania przy rozkrecaniu kierownicy z poduszką powietrzną ( Jak ją bezpiecznie zdemontowac zeby nic nie wybuchlo)
Dokladnie chodzi o kierownice z E klsy 94r. Nie wiem jak sie do tego zabrac a chcę zmienic oryginal na mniejszą drewnianą.
Dzieki za instrukcje

[Biały]

zdjąć klemę z akumulatora poza tym o demontażu kierownicy z poduchą było

[ksenio]

Rezygnujesz z bezpieczenstwa ?

[BART]

ksenio, Tak jakby _ wole mniejsze kółko a bezpieczenstwo przenosze do glowy

Bialy, w dziale szukaj jes post o odkrecaniu sroby centralnej a o podusi nic nie znalazlem
Ze kleme trzeba zdiąc to wiem ale co potem ciagnąc za klakson do siebie czy co a moze jakos sie sciaga najpierw tą oslone z tylu kierownicy?

[Czaro]

Poduszkę zdemontujesz wykręcając dwie śrubki w kierownicy od wewnątrz (od strony licznika) tam jest na śrubokręt krzyżowy albo na gwiazdkę. Jak wykręcisz to masz ją już wyjętą, wyciągasz wtyczkę z poduszki i wykręcasz śrubę centralną koła kierownicy. Najlepiej jak jeden osobnik trzyma koło, a drugi wykręca (nigdy na blokadzie - może połamać). Jak wykręcisz uderzasz ręką od spodu, tam gdzie kierownica ma ramiona aby wyskoczyła ze stożka.
Nie trzeba niczego demontować.
Opisałem chyba w miare przejrzyście :roll: .
Powodzenia.

[BART]

Czaro, dzieki za info kierownice zdemontowalem ale pojawil sie nowy problem naba do W124 ktorą kupilem nie pasuje bo ona ma takie pierscienie do klaksonu a w mojej kierownicy jest kostka i co tu robic ?
Da sie wogule zrobic nabe na zamowienie gdzies?