10 odpowiedzi w tym temacie

[rogra]

otóż muszę wymontoważ tylne zagłówki sterowane pneumatyką i potrzebowałbym jakieś zdjęcie poglądowe tego demontażu

[zabamix]

Tu masz zaznaczone dźwigienki, które trzeba odbezpieczyć. Wtedy zagłówek można swobodnie wyciągnąć z mechanizmu.

EDIT:

Zdjęcie zapożyczone od kolegi codec, myślę że się nie obrazi

[alan124]

Mam pytanie. U mnie po naciśnięciu przycisku opuszczania zagłówków reakcja jest dość opóźniona. Dodatkowo często jeden z zagłówków nie chce się opuścić za pierwszym razem, a czasami dopiero jak się go popchnie. Do wymiany, do przeczyszczenia? Jakieś pomysły? :?

[Devcrk]

Sprawdź wężyk podciśnieniowy i jego łączenia z zaworkiem i samymi mechanizmami składania.

[sebee86]

Może ktoś bardziej łopatologicznie jak wyjąć te tylne zagłówki?? Odhaczyłem te dźwigienki co na zdjęciu ale dalej ni ******* nie da się ich wyjąć.

[Devcrk]

Spróbuj "wymontować" te plastikowe nakładki maskujące pręty zagłowków, te na tylnej półce.

[road]

sebee86 napisał:

Może ktoś bardziej łopatologicznie jak wyjąć te tylne zagłówki?? Odhaczyłem te dźwigienki co na zdjęciu ale dalej ni ******* nie da się ich wyjąć.

W pozycji opuszczonych zagłówków odchaczyć dziwgienki, następnie należy wyjąc druciki (dzwigienki je zabezpieczają), potem nakładki o których pisał przedmówca (trzeba je wycisnac od strony bagażnika). Potem klekamy na tylnym siedzisku, przyciagamy zagłówek prawie do pionu i pchamy zagłówek od siebie (w kierunku tylnej szyby). W tym momencie jest nasz

[D.J.TUNING]

Możecie mi napisać gdzie oryginalnie ma być zamontowany zaworek, do czego mają być podpięte przewody z podciśnienia i gdzie mają się znajdować? Chodzi o Coupe, aczkolwiek sedan ma raczej podobnie wszystko rozmieszczone z góry dzięki

[D.J.TUNING]

Też mi się wydaje, że kiedyś było, ale nie znalazłem w szukajce tego co mnie interesuje. Dzięki